Самолет, на борту которого, вероятно, находится глава Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ) Рафаэль Гросси, покинул Вену и направился в Калининград. Эта информация представлена на портале Flightradar24.
Согласно данным портала, вылет из Вены произошел в 8:06 по местному времени (9:06 по московскому), а прибытие в Калининград ожидается примерно в 10:00 по местному времени (11:00 по московскому).
В Калининграде планируется новый раунд консультаций, в котором примут участие делегации России во главе с генеральным директором госкорпорации «Росатом» Алексеем Лихачевым и представители МАГАТЭ под руководством Рафаэля Гросси. Ранее РИА Новости сообщило, что глава МАГАТЭ посетит Калининград 6 июня, а Лихачев подтвердил, что визит состоится до конца текущей недели.
Предыдущие консультации между Россией и МАГАТЭ состоялись в Москве 7 февраля. Основной темой обсуждения тогда стала безопасность Запорожской атомной электростанции и других российских атомных объектов. Лихачев оценил ситуацию и отметил усилия России по обеспечению безопасной работы Запорожской АЭС и нормализации жизни в городе-спутнике Энергодар, несмотря на постоянные атаки со стороны ВСУ. Он подчеркнул важность сотрудничества с МАГАТЭ, особенно на площадке ЗАЭС.
На предыдущей встрече Гросси сообщил российской стороне о подходах секретариата МАГАТЭ к организации работ на Запорожской АЭС. Особое внимание было уделено вопросам ротации экспертов МАГАТЭ на объекте. Также обсуждались аспекты сотрудничества, представляющие взаимный интерес.
Среди вопросов, вероятно, подлежащих обсуждению на предстоящих консультациях, тема американского ядерного топлива на Запорожской АЭС занимает важное место, хотя контекст обсуждения пока неясен, заявил Лихачев РИА Новости. «Росатом» настаивает на необходимости переговоров с США по поводу ядерного топлива, производимого компанией Westinghouse, и готов вернуть как использованное, так и новое топливо производителю. Однако это требует определенных консультаций и политического решения, подчеркнул Лихачев. Американская сторона, в свою очередь, выразила беспокойство по поводу вопросов интеллектуальной собственности на это топливо, как через МАГАТЭ, так и напрямую.