Он летел к Луне пять месяцев по специальной «низкоэнергетической траектории» вместо стандартных нескольких дней, удалившись от Земли более чем на миллион километров.
Это был план исследования Луны, продвигаемый ispace (Тюо-ку, Токио, Япония) - "ХАКУТО-Р" (hakuto-R), вторая миссия. Первая миссия была в 2023 году и закончиласть провалом. Лунный спускаемый аппарат (lander) второй миссии, "УСТОЙЧИВОСТЬ" (resilience) должен был 5 июня 2025 года сесть на поверхность Луны.
Перед спуском, в конце мая, аппарат перешёл на круговую орбиту вокруг Луны, и с высоты 100 км прислал видео пролёта над поверхностью.
До поверхности Луны оставалось всего 100 км. При попытке спуститься 5 июня в Море Холода, примерно на 60 градусах северной широты на видимой стороне Луны, произошла неисправность - за 2 минуты до посадки пропала телеметрия. Сбои в показаниях лидара (лазерного локатора) не позволили точно оценить высоту и погасить скорость снижения, что привело к жёсткой посадке и потере аппарата. Последующие многочасовые попытки наладить связь с аппаратом не увенчались успехом.
В пресс-релизе через пять часов после попытки посадки ispace сообщила, что перестала получать телеметрию на высоте 192 метра.
«Лазерный дальномер, используемый для измерения расстояния до поверхности Луны, испытывал задержки в получении достоверных значений измерений».
В ожидании данных дальномера, посадочный модуль продолжал двигаться со скоростью 50-60 м/с. А когда данные наконец были получены, замедляться уже было слишком поздно, и аппарат разбился о поверхность.
«Учитывая, что в настоящее время нет никаких перспектив успешной высадки на Луну, нашей первоочередной задачей является быстрый анализ полученных нами телеметрических данных и усердная работа по выявлению причины»,
- говорится в заявлении Такеси Хакамада, основателя и генерального директора ispace.
Вместе с аппаратом были потеряны прибор для электролиза воды (аппарат для получения кислорода и водорода из лунных ресурсов), датчик радиации, эксперимент по автономному культивированию эвглен (установка для выращивания водорослей), банк памяти от ЮНЕСКО, памятная пластинка и модель дома от шведского художника Микаэля Генберга (миниатюрный разноцветный дом, который должен стать «единственным ярким объектом на Луне».)
Более серьёзной утратой стала потеря небольшого 5-килограммового лунохода (ровер Tenacious, построенный Европейским космическим агентством), который находился на борту модуля. Луноход должен был собрать образцы реголита с поверхности Луны. Эти образцы уже были проданы NASA за символический $1 — данная сделка ранее была объявлена первой в мире коммерческой сделкой по добыче полезных ископаемых в космосе.
Успех миссии мог бы укрепить позиции Японии в космической гонке: работа модуля и ровера была рассчитана на 14 земных дней — продолжительность лунного дня. Но планам не суждено было сбыться.
Эта неудача напоминает первую попытку лунной посадки ispace в апреле 2023 года, когда связь с космическим аппаратом Хакуто-Р (HAKUTO-R) также была потеряна, что в итоге привело к крушению. По информации компании, во время снижения аппарата инженеры зарегистрировали малое количество оставшегося топлива, после чего скорость аппарата при снижении увеличилась, а затем связь с "Хакуто-Р" была утеряна. На память о неосуществлённой японской экспедиции остались лишь рисунки художника.
Японская компания намерена запустить две лунные миссии в 2027 году, которые будут использовать более крупный и мощный посадочный модуль Apex 1.0 весом 2 тонны.
Луна полна опасностей, они подстерегают на каждом этапе полёта к нашей небесной соседке. Но ещё больше неожиданностей и трудностей происходит во время прилунения. Мягкая посадка на Луну - задача невероятно сложная.
За последние 6 лет о поверхность Луны разбились: израильский аппарат "Берешит", индийский "Чандраян-2", китайский спутник "Лунцзян-1", японский посадочный модуль "Омотенаси", американский лунный спутник "Lunar IceCube", японский посадочный космический аппарат"Хакуто-Р" с планетоходом "Рашид" Объединённых Арабских Эмиратов и японским планетоходом Sora-Q. Об этом была статья:
Совсем недавно, в конце февраля 2025 года, США отправили к Луне два космических аппарата - спускаемую платформу "Афина" (Athena) компании Intuitive Machines и орбитальный зонд "Лунный первопроходец" (Lunar Trailblazer) NASA. Буквально через 12 часов после запуска Lunar Trailblazer, из НАСА стали поступать тревожные сообщения, что аппарат вращается вокруг своей оси и теряет связь с диспетчерами на Земле.
"Афина" после падения на Луну оказалась лежащей на боку и не смогла подзарядиться от своих солнечных батарей. Всё, что было задумано в этой экспедиции - пробурить поверхность Луны, отправить в путешествие по лунной поверхности луноход, запустить "лунного прыгуна" с гидразиновыми двигателями (hopper Grace) - всё потерпело фиаско, и все надежды хоть что-то реанимировать рухнули в одночасье.
В связи с многочисленными авариями при посадке на Луну стоит вспомнить о самом первом космическом аппарате, сумевшим осуществить мягкую посадку и передать на Землю панорамные снимки лунной поверхности - это была советская станция «Луна-9». Она совершила мягкую посадку на поверхность Луны в районе Океана Бурь 3 февраля 1966 года.
«Луна-9» провела девять сеансов связи общей продолжительностью более 8 часов, передав на Землю три круговые панорамы лунной поверхности.
Автоматическая станция состояла из двух частей: разгонного блока и спускаемого аппарата со станцией внутри.
Приземлившаяся часть представляла собой сферическое тело диаметром 58 см и массой 99 кг.
Это был герметичный контейнер (заполненный гелием), в котором находились радиосистема, программатор, аккумуляторы, система терморегулирования и научная аппаратура.
На внешней стороне отсека были установлены четыре антенны, которые автоматически открывались после приземления. Снаружи станции также была установлена система амортизации подушек безопасности для смягчения приземления. В состав научной аппаратуры входили легкая (1,5 кг) панорамная телекамера и детектор радиации.
На высоте 75 км были сброшены боковые модули и надуты подушки безопасности. На высоте 250 метров от поверхности главный тормозной двигатель был выключен, и для замедления корабля использовались четыре опорных двигателя. На высоте около 5 метров контактный датчик коснулся поверхности Луны, двигатели выключились, и посадочная капсула выбросилась.
Капсула ударилась о поверхность внутри надувного кокона, несколько раз подпрыгнула и останавливаясь. Примерно через 250 секунд после прилунения спущенные подушки безопасности были сброшены, и верхняя оболочка космического корабля раскрылась, как четыре лепестка.
Лепестки, выдвинутые наружу и вниз, функционировали как ноги и помогали стабилизировать космический аппарат на лунной поверхности. Телевизионная камера и антенны раскрылись и начали фотографировать лунную поверхность. Космический аппарат "Луна-9" проработал 3 дня, прежде чем разрядились его батареи.
С той поры прошло почти 60 лет, но большое количество крушений о поверхность Луны за последние годы лишний раз показывает, что мягкая посадка на Луну - задача до сих пор неимоверной сложности.
*
С вами был кинооператор Л.Коновалов. До новых встреч!