Забытый сальник ЗИЛ-131: как я победил течь масла в переднем мосту своего вездехода
Всем привет! Снова на связи мой канал про легендарный ЗИЛ-131, который я практически заново оживил, взяв с консервации. Сегодня была не совсем плановая, но от этого не менее ответственная работа — замена шкворневых подшипников. Дело житейское для любого владельца этого «богатыря». Но попутно я решил разобраться с одной мелкой, но очень надоедливой и неудобной проблемой — течью масла из переднего моста. Виновник оказался там, где его мало кто ждет — сальник полуоси.
Если и у вас под передними колесами (или прямо на колëсах) после стоянки появляются масляные лужицы и поддтëки с примесью литола из кулака, а уровень в мосту потихоньку падает — вам точно сюда. Делюсь опытом, чтобы вы не наступали на те же грабли.
Где же прячется этот сальник?
Вот главный вопрос, который мучает многих. И ответ на него неочевиден! Сальник полуоси переднего моста ЗИЛ-131 находится не снаружи, а внутри поворотного кулака, с той его стороны, которая вставлена в балку моста.
Представьте себе конструкцию: полуось передает крутящий момент через ШРУС на колесо. Чтобы масло из моста не утекало по этой полуоси наружу, как раз и стоит этот самый сальник. Пока он не потëк, о его существовании можно даже не догадываться.
Размеры и артикулы: что покупать?
Прежде чем лезть в ремонт, нужно знать, что искать в магазине. Запоминайте:
- Стандартный размер: 50х76х12 (внутренний диаметр х внешний диаметр х высота).
- Оригинальный артикул: 307639П (или 307639/307640).
Ищите по любому из этих параметров. Я рекомендую брать качественные сальники — сэкономите на повторной разборке. А объëм разборочных работ очень большой.
Как его поменять? Краткий план работ без лишней воды.
Сразу скажу — операция не из простых и требует хотя бы базовых навыков и инструмента. «На коленке» тут не справиться. Суть в следующем:
- Разборка. Чтобы добраться до сальника, нужно пройти долгий путь: снять колесо, тормозной барабан, колодки, ступицу, цапфу, открутить и вытащить ШРУС из кулака. Только после этого можно открутить сам поворотный кулак и аккуратно вытащить его из балки моста (рулевую тягу можно не снимать - но придëтся помучиться).
- Замена. Вот он, наш «герой»! Аккуратно выбиваем старый сальник и запрессовываем на его место новый. Главное — поставить его ровно и не повредить кромку. У меня есть один ВАЖНЫЙ лайфхак о том, что делать перед установкой новых сальников, - можете посмотреть в ЭТОМ видео ⬇️:
- Сборка. Собираем всё в обратной последовательности, не забываем поменять уплотнения поворотной цапфы и упорную шайбу ШРУСа, раз уж мы добрались до этого узла. Видео с этимт работами можете посмотреть ЗДЕСЬ ⬇️:
И ещë видео ⬇️:
Важный момент: если уж вы залезли так глубоко, меняйте всё, что можно поменять! Шкворневые подшипники, все сальники и уплотнения. Экономия на мелочах потом выльется в повторную разборку.
Почему это важно?
Залитый маслом тормозной барабан — это не только грязь, но и прямая угроза безопасности. Тормоза могут отказать в самый нужный момент. Так что эту течь нельзя игнорировать.
Вся эта работа — часть большого пути по восстановлению моего ЗИЛа. Я не просто меняю запчасти, я привожу в порядок машину, которая будет работать и зарабатывать.
Хотите увидеть всё своими глазами и не пропустить ни одной детали?
Я снял для вас подробное видео, где показываю полный ремонт поворотного кулака ЗИЛ-131 с заменой шкворней, всех сальников и этого самого, «забытого» сальника полуоси.
Смотрите ЭТО видео тут ⬇️:
И ещë видео ⬇️:
Если вас зацепил мир советского автопрома и вы хотите увидеть, как я собирал этот ЗИЛ-131 практически с нуля — добро пожаловать в большую подборку всех моих видео по ремонту!
Все мои видео по ремонту ЗИЛ-131 — смотрите ЗДЕСЬ ⬇️:
Подписывайтесь на мои каналы: Master ЗИЛ & УАЗ по уму на:
Rutube:
https://rutube.ru/channel/21429871/
Телеграмм:
https://t.me/zil_131manipuljator
You Tube:
https://m.youtube.com/channel/UCJC1GmgJHOGxz-EEpoWrm_A
Ставьте лайк, если статья была полезной! Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые видео про ремонт и приключения на легендарном вездеходе. Ваши вопросы и опыт по теме — в комментариях! Обмен мнениями бесценен.
#ЗИЛ131 #ремонтЗИЛ #сальникполуоси #вездеход #автопром #своимируками #джипинг #техника #рутаб #дизель #ШРУС #мост