Самый безумный внедорожник, о котором ты слышал… или не слышал 😅🚀
🤯 Что это вообще было?!
В конце 90-х в мире дизайнеров, инженеров и автолюбителей случился приступ безумия — и родился VehiCROSS. Это как будто в одну банку закинули трофийный джип, тюнинг-шоу-кар, футуристический концепт и надежду Isuzu выжить в США.
Результат?
⚡ Абсолютно не похожий ни на что
⚡ Безбашенный дизайн
⚡ Настоящая внедорожная техника под странной «оболочкой»
🔥 Дизайн: космос, который опередил время 🚀👁️
Посмотри на него сегодня — и он всё ещё выглядит, как из будущего.
Фары, как глаза киборга.
Крылья — пластиковые арки, будто с бронированного танка.
Запаска — по центру кормы, как знак готовности к апокалипсису.
И вот эти «бочкообразные» пропорции... В 1997-м у людей просто отвалилась челюсть 😱
Фишки внешки:
✅ Пластиковые панели, которые защищают от веток, гравия и зависти соседей
✅ Яркие цвета — от кислотного жёлтого до «блестящего метеорита»
✅ Дверные ручки утоплены — футуризм во плоти
✅ Колёсные арки: отдельно можно продавать как арт-объекты
💺 Интерьер: маленький, но безумный 🤸♂️🎮
Салон тесноват, но стильный!
Ты будто сел в концепт-кар и случайно на нём поехал в лес 😅
Плюсы:
✔️ Отличные ковшеобразные сиденья Recaro 🪑
✔️ «Глубокая» посадка, как в раллийном авто
✔️ Литые ручки, круглые дефлекторы и приборка в стиле «я пилот НЛО» 🛸
✔️ Всё выглядит дорого и оригинально
Минусы:
❌ Задний ряд — для детей, собак или врагов
❌ Багажник — будто его вырезали, чтобы вставить сабвуфер 🎶
⚙️ Техника: внедорожник с трофийной кровью 💪🌪️
VehiCROSS — не просто стиль. Это реально внедорожник с гонками в ДНК.
Двигатель:
🔸 3.5 V6 (215 л.с., 310 Нм) — атмосферник, который тащит!
Звук — бодрый, едет уверенно, особенно на низах.
Трансмиссия:
🔧 4-ступенчатый автомат
🔧 Полный привод TOD (Torque-On-Demand) — умная система, перераспределяющая момент в зависимости от сцепления
🔧 Понижайка — да, она есть!
🔧 Блокировки — нет, но геометрия и тяга вытягивают
Это не псевдокроссовер, это настоящий мини-трофи-джип в стиле японского сумасшествия.
🌄 Проходимость: лезет, где не ждёшь 🧗♂️🌪️
Несмотря на гламурный вид, VehiCROSS способен:
✅ Карабкаться по грязи и песку с видом рок-звезды
✅ Преодолевать подъёмы и спуски без страха
✅ С удивлением уехать дальше, чем Prado в стоке
✅ Отхватывать взгляды на парковке сильнее, чем любой Gelandewagen
Клиренс — около 200 мм, но короткая база и минимальные свесы дают фору многим внедорожникам тех лет. Он реально лезет 🔥
🧨 Проблемы и нюансы
🔸 АКПП может греться — ставим доп. радиатор
🔸 Руль «долгоходный» — это не спорткар, зато надёжный
🔸 Шумка посредственная
🔸 Запчасти редкие — в России это уже коллекционный аппарат
🔸 Салон тесный — но ты же не автобус искал, а икону 💎
🏁 Брать или не брать?
✅ БРАТЬ, если:
✔️ Хочешь уникальный, редкий и реально способный внедорожник
✔️ Любишь быть вне трендов и вне шаблонов
✔️ Уважаешь японскую надёжность и инженерную фантазию
✔️ Готов стать героем любого оффроуд-схода
❌ НЕ БРАТЬ, если:
🚫 Ищешь простор для семьи
🚫 Боишься редких запчастей
🚫 Хочешь тишины и плавности, как в Lexus — это точно не тот случай 😅
💬 А ты бы рискнул на VehiCROSS?
Или уже владеешь? Пиши в комменты, расскажи про свой опыт или просто оцени этот бешеный внедорожный арт-объект! 🎨🚙
👉 Не забудь подписаться на «Авто-коллекцию», поставить мощный лайк 👍 и рассказать друзьям, что брутальность бывает футуристичной!