Kawasaki всегда славился своими мотоциклами, но не все модели достигли той же популярности, что и легендарные Zeds. Одним из таких примеров является Kawasaki KZ750 — двухцилиндровый зверь, который, несмотря на свои выдающиеся характеристики, так и не стал иконой. Однако история этого мотоцикла продолжается, и недавно польский кастом-центр Eastern Spirit Motorcycles представил свою версию KZ750 LTD 1980 года.
Исторический контекст
В конце 70-х – начале 80-х годов японские мотопроизводители начали выпускать специальные версии своих мотоциклов с круизёрной подвеской. Одной из таких моделей стал Kawasaki KZ750 LTD, известный в Европе как Z750B или Z750 Special. Этот мотоцикл отличался от стандартного KZ750 меньшим задним колесом, более высоким рулём и изогнутым сиденьем, что придавало ему уникальный и стильный вид.
Проект от Eastern Spirit
Сильвестр Матеусяк, основатель польского кастом-центра Eastern Spirit Motorcycles, всегда стремился создавать мотоциклы, которые сочетают в себе грубость и изысканность. Его компания начала работу над проектом KZ750 LTD более десяти лет назад, но по разным причинам работа над ним откладывалась. Однако недавно Сильвестр решил вернуть мотоцикл на верстак и придать ему новый облик.
Трансформация KZ750 LTD
Идея проекта заключалась в создании внедорожника, который мог бы одинаково хорошо справляться как с городскими дорогами, так и с просёлочными трассами. Для этого пришлось отказаться от оригинального кузова и рамы KZ750 LTD. Новая рама, изготовленная специально для этого проекта, обеспечивает более аккуратную и стильную верхнюю часть мотоцикла.
Технические изменения
Одним из ключевых элементов трансформации стала новая подвеска и колёса. Перевёрнутые вилки Kayaba, снятые с KTM LC4 Enduro, были отремонтированы и установлены на мотоцикл. Задние амортизаторы, изготовленные польскими специалистами по подвеске Sanchez, обеспечивают отличную амортизацию.
Компания Eastern Spirit также заменила штатные легкосплавные диски на диски 21F/18R от Yamaha серии XT. Тормозная система включает в себя барабанный тормоз сзади и передний дисковый тормоз от Honda VFR750. Шины для двух видов спорта от Michelin и Mitas обеспечивают баланс между ездой по дорогам и бездорожью.
Внешний вид
Мотоцикл получил новый кузов с алюминиевыми крыльями, корпусом фары и защитой картера. Каждая деталь тщательно подогнана, что придаёт мотоциклу элегантный и стильный вид. Одноместное сиденье с мягкой обивкой коричневого цвета добавляет комфорта и завершённости образу.
Двигатель и выхлопная система
Мастерская Eastern Spirit разобрала двигатель, заменила все изношенные детали и провела тщательную переборку. Теперь двигатель выглядит как новый, со свежей краской и латунными деталями. Жгут проводов был изготовлен с нуля, чтобы обеспечить надёжную работу всех систем.
Выхлопная система включает в себя двойные патрубки, которые обтекают двигатель и заканчиваются парой конических глушителей. Изготовленные на заказ теплозащитные экраны защищают ногу водителя от горячего выхлопа.
Функциональность
Мотоцикл оснащён съёмной багажной полкой и местом для установки двух баков Rotopax — одного для топлива и другого для воды. Это делает его идеальным для дальних поездок.
Заключение
Kawasaki KZ750 LTD от Eastern Spirit — это не просто кастом, это настоящий шедевр, который сочетает в себе историю, технические инновации и уникальный стиль. Этот мотоцикл доказывает, что даже старые модели могут быть преобразованы в нечто новое и удивительное.