Шведская компания представила новую систему безопасности, которая способна подстраиваться под ситуацию во время аварии. Она регулирует степень натяжения ремня в зависимости от индивидуальных особенностей человека и условий столкновения.
Компания Volvo объявила, что современные ремни безопасности имеют три уровня силы натяжения при столкновении. В адаптивных ремнях это количество увеличилось до 11. В отличие от традиционных систем, новый ремень использует данные с различных датчиков, установленных в автомобиле. За доли секунды система собирает информацию об обстоятельствах столкновения и положении пассажира, а затем передаёт её ремню безопасности. На основе этих данных система выбирает оптимальный уровень натяжения.
В автомобилях Volvo система безопасности учитывает множество параметров: рост, вес, комплекцию и положение сиденья. В случае серьёзной аварии для пассажиров с крупными габаритами система автоматически усиливает натяжение ремней, чтобы минимизировать риск травмы головы. При лёгких столкновениях для пассажиров меньшего веса натяжение ремней снижается, что уменьшает вероятность переломов рёбер.
Представители Volvo объявили, что эта технология впервые появится в новом электрическом кроссовере EX60, который выйдет в 2026 году. В будущем система будет улучшаться через онлайн-обновления.
3 июня компания Hongqi раскрыла стоимость нового лифтбэка H6, который поступит в продажу в России. Автомобиль оснащён девятью подушками безопасности.