Казанский авиазавод (КАЗ) продолжает сталкиваться с серьёзными трудностями в производстве Ту-214. До финальной сборки дошел только первый новый лайнер, хотя изначально ещё в 2023 году планировалось сдать три самолёта. По факту темпы производства остаются крайне низкими, сообщило издание «Бизнес Online» со ссылкой на собственные источники. Согласно их информации, КАЗ в 2023 году должен был сдать три самолета, в 2024-м — семь, в 2025-м — 10. Всего до 2030 года планировали выпустить до 115 машин. Среди основных проблем производства недостаточное финансирование — основные средства уходят на проекты МС-21 и SJ-100, а на Ту-214 выделяют «мизер», а также импортозамещение — более 45 систем самолёта требовали замены, и не все российские аналоги готовы. Ранее www1.ru сообщал, что американский F-35B заимствовал русскую идею прошлого века для функции вертикального взлёта и посадки. МиГ-35 возвращается: Россия неожиданно возродила списанный со счетов истребитель Появились кадры низковысотного пролё
Казанский авиазавод сорвал сроки поставок Ту-214: хотели сдать 10, но выйдет только один
5 июня 20255 июн 2025
141
~1 мин