Развал на ЗИЛ-131 не регулируется, так что вся наша задача сводится к работе со схождением.
Что такое схождение и зачем оно нужно?
Если по-простому, схождение — это разница в расстоянии между передними и задними краями передних колес. На ЗИЛе оно должно быть положительным: то есть расстояние между колесами спереди должно быть меньше, чем сзади. Это обеспечивает устойчивость тяжелого автомобиля и снижает износ шин.
Неправильное схождение — это не только «съеденная» резина за сезон, но и увод машины в сторону, а также повышенная утомляемость за рулем.
Инструменты: что нам понадобится?
Никакой магии и лазеров. Только:
Две ровные рейки (подойдут отрезки алюминиевого профиля или просто ровные палки).
Раздвижная планка-упор.
Мел или маркер для отметок.
Ключи для работы с рулевыми тягами.
Всё! Наш «стенд развал-схождения» готов.
Пошаговая инструкция: от проблемы к решению.
Шаг 1: Подготовка и поиск центра.
Первым делом находим и отмечаем мелом середину балки переднего моста. Это наш главный ориентир. Он поможет делать замеры максимально симметрично.
Шаг 2: Первый замер — «передняя линия».
Прикладываем нашу раздвижную планку вплотную к колесам спереди, упирая ее в покрышки. Важно, чтобы планка была строго горизонтальна. Маркером ставим на шинах четкие метки в том месте, где их касается планка. Это наша нулевая точка.
Шаг 3: Второй замер — «задняя линия»
Теперь катаем автомобиль вперед, чтобы колеса провернулись ровно на 180 градусов (наши метки должны оказаться сзади). Снова находим середину балки и повторяем процедуру: прикладываем планку к колесам, но уже сзади, в той же горизонтальной плоскости.
Шаг 4: Диагностируем проблему.
Здесь нас может ждать сюрприз. В идеале планка сзади должна касаться колес в тех же точках. Но если она не заходит и между ней и шиной есть зазор — это признак отрицательного схождения («развала» в народе). Это как раз наш случай и основная проблема, которую нужно исправить.
Шаг 5: Регулировка — где крутить?
Регулировка происходит за счет заворачивания-выворачивания наконечника.
Аккуратно ослабляем стяжные болты наконечника. Чтобы исправить отрицательное схождение, нужно укоротить тягу. Для этого выворачиваем наконечники (в нашем случае на один оборот). После этого затягиваем контргайки.
Шаг 6: Контрольный замер и тонкая настройка.
Снова прокатываем автомобиль и повторяем замеры. Наша цель — добиться небольшого зазора в 4-5 мм между планкой и шиной спереди. Это и будет наше положительное схождение.
Проще запомнить: сзади планка должна вставать внатяг или почти внатяг, а спереди — с небольшим равномерным зазором.
Шаг 7: Финальные штрихи.
После того как нужный зазор достигнут, не забудьте хорошо затянуть все гайки крепления наконечника, чтобы от вибрации ничего не разболталось. Проверьте, чтобы корпуса наконечников стояли вертикально — это важно для правильной работы.
Итоги: работает ли этот метод?
Да, и еще как! После регулировки по этой методике:
Автомобиль перестает «рыскать» по дороге.
Исчезает увод в сторону.
Шины перестают преждевременно изнашиваться.
Этот способ, конечно, не претендует на звание идеального с точки зрения инженера-метролога, но он прост, быстр и абсолютно рабоч. Он проверен годами в полевых условиях, когда до ближайшего сервиса — сотни километров.
Вывод: Не бойтесь простых решений. Иногда голыми руками и смекалкой можно сделать не хуже, чем с дорогой аппаратурой. Удачи в ремонте и ровной дороги!
*P.S. Статья подготовлена на основе видео из цикла «переоборудование ЗИЛ-131 — работа на себя». Если вы владелец легендарного «Захара», подписывайтесь на канал, там много практических советов по ремонту и тюнингу.
Смотрите ещë видео по ЭТОЙ теме:
Ремонт рулевого наконечника ЗИЛ 131 своими руками. От чего подходит и как заменить рулевой палец ЗИЛ ⬇️:
Как защитить рулевой наконечник ЗИЛ-131 от ВЫМЫВАНИЯ СМАЗКИ водой. Рулевые наконечники ЗИЛ ⬇️:
‼️Причина сильного биения руля ЗИЛ-131. Биение руля на скорости ЗИЛ 131. Почему сильная вибрация ЗИЛ ⬇️:
Замена сальника сошки ГУР ЗИЛ 131. Сальник гур зил 130. Съëмник сошки гидроусилителя руля ЗИЛ 130 ⬇️:
Ремонт грузового колеса ЗИЛ-131 в поле. Полезли проволоки шины КИ-113. Грузовой шиномонтаж - ПРОСТО! ⬇️:
Все мои видео по ремонту РУЛЕВОГО ЗИЛ-131 смотрите в ЭТОЙ подборке ⬇️:
Все мои видео по ремонту ЗИЛ-131 смотрите в ЭТОЙ подборке ⬇️:
Все мои видео по ЭКСПЛУАТАЦИИ ЗИЛ-131 смотрите в ЭТОЙ подборке ⬇️:
Подписывайтесь на мои каналы: Master ЗИЛ & УАЗ по уму на:
Rutube:
https://rutube.ru/channel/21429871/
Телеграмм:
https://t.me/zil_131manipuljator
You Tube: