Найти в Дзене
WeOne

Smart #1 Brabus. Мал, да удал

Где-то между спором о "настоящих тачках" и чередой одинаковых городских электрокроссоверов выныривает Smart #1 Brabus. Вроде маленький, вроде электромобиль, но на деле — настоящая ракета с бешеным характером. Можно, конечно, хмыкнуть: "Brabus? На Smart? Серьезно? Ну, мы это уже видели". Да, многие уже видели заряженную букашку, но сейчас это не тот случай. Здесь стоит только нажать на педаль — и вся ирония исчезнет. Smart всегда был про компактность и нестандартные решения. Сейчас — новый этап: перезапуск бренда, новая платформа SEA от Geely и дизайн от Mercedes-Benz. Все это складывается в Smart #1 — электрокроссовер, в котором... Электро кто?! Кроссовер, да. Не малышка. И здесь нет случайных деталей. За дизайн, кстати, он уже получил Red Dot Award 2023. Сборка аккуратная, материалы — с намеком на премиум. Внутри: 12.8-дюймовый экран, замша, подсветка, проекционный дисплей, 13 динамиков от Beats. Версия Brabus — это 428 л.с., 543 Нм и разгон 0–100 км/ч за 3.9 с. Речь уже не про "город
Оглавление

Где-то между спором о "настоящих тачках" и чередой одинаковых городских электрокроссоверов выныривает Smart #1 Brabus. Вроде маленький, вроде электромобиль, но на деле — настоящая ракета с бешеным характером.

Можно, конечно, хмыкнуть: "Brabus? На Smart? Серьезно? Ну, мы это уже видели". Да, многие уже видели заряженную букашку, но сейчас это не тот случай. Здесь стоит только нажать на педаль — и вся ирония исчезнет.

Что это вообще за зверь?

Smart всегда был про компактность и нестандартные решения. Сейчас — новый этап: перезапуск бренда, новая платформа SEA от Geely и дизайн от Mercedes-Benz. Все это складывается в Smart #1 — электрокроссовер, в котором... Электро кто?! Кроссовер, да. Не малышка. И здесь нет случайных деталей. За дизайн, кстати, он уже получил Red Dot Award 2023.

Сборка аккуратная, материалы — с намеком на премиум. Внутри: 12.8-дюймовый экран, замша, подсветка, проекционный дисплей, 13 динамиков от Beats.

Brabus в розетке

Версия Brabus — это 428 л.с., 543 Нм и разгон 0–100 км/ч за 3.9 с. Речь уже не про "городской транспорт", а про полноценный спорткар на электротяге. Причем полный привод, адаптивное шасси, рулевое "с мясом" и ощутимая связь с дорогой.

Он по-настоящему едет. Жестче обычного #1, но цепче и азартнее большинства электрокроссоверов. В умелых руках — почти спортивный снаряд. Да, электромобиль может быть драйверским.

Зачем это все?

Smart #1 Brabus — это не про технику ради техники. Это про то, как электричка может быть эмоциональной.

А еще — про переходный момент. Когда электрички перестают быть компромиссом и становятся самостоятельным классом. Этот Smart — не альтернатива, а взрослый выбор.

Да, это не традиционный Brabus с ревом выхлопа. Но и не очередной серый электрокар. Это дерзкая штука с душой и драйвом.

_________________________________________________________________________________________

WeOne. All-in-one premium auto seller

Наши контакты:
Телефон:
+7 (495) 532-42-17
E-mail: info3@weoneauto.ru
Telegram:
https://t.me/WeOneAuto
Instagram:
https://www.instagram.com/weone_auto
ВКонтакте:
https://vk.com/weone_auto
Сайт:
https://weoneauto.ru/?utm_source=dzen