Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
РР-Новости

Volvo представляет мультиадаптивные ремни безопасности для нового кроссовера EX60

Шведская компания Volvo Cars, ныне находящаяся под управлением китайского холдинга Geely, объявила о разработке усовершенствованных мультиадаптивных трёхточечных ремней безопасности, которые будут внедрены в следующий среднеразмерный электрический кроссовер Volvo EX60. Новый ремень, отличающийся высокой адаптивностью к различным типам ДТП и физическим особенностям пассажиров, нацелен на снижение травматизма при авариях. Volvo стала пионером в области безопасности автомобилей, представив трёхточечный ремень безопасности в 1959 году. Инженер Нильс Болин создал эту инновацию и продолжил консультировать компанию даже после выхода на пенсию. Теперь, почти шестьдесят лет спустя, новая версия ремня базируется на современных технологиях, включая преднатяжители и ограничители усилия. Обновлённые ремни Volvo предлагают одиннадцать уровней ограничения усилия, что значительно повышает надежность защиты. Интеллектуальная система управления адаптирует работу ремня в зависимости от множества параметр

Шведская компания Volvo Cars, ныне находящаяся под управлением китайского холдинга Geely, объявила о разработке усовершенствованных мультиадаптивных трёхточечных ремней безопасности, которые будут внедрены в следующий среднеразмерный электрический кроссовер Volvo EX60. Новый ремень, отличающийся высокой адаптивностью к различным типам ДТП и физическим особенностям пассажиров, нацелен на снижение травматизма при авариях.

Volvo стала пионером в области безопасности автомобилей, представив трёхточечный ремень безопасности в 1959 году. Инженер Нильс Болин создал эту инновацию и продолжил консультировать компанию даже после выхода на пенсию. Теперь, почти шестьдесят лет спустя, новая версия ремня базируется на современных технологиях, включая преднатяжители и ограничители усилия.

Обновлённые ремни Volvo предлагают одиннадцать уровней ограничения усилия, что значительно повышает надежность защиты. Интеллектуальная система управления адаптирует работу ремня в зависимости от множества параметров, включая скорость движения, вес и рост пассажиров, а также положение кресла.

Тестирование нового изделия прошло в Центре безопасности Volvo в Торсланде, где проводились испытания на столкновение с уникальным поворотным рукавом, позволяющим проводить эксперименты под любым углом на высоких скоростях.

Флагманский кроссовер EX60 станет первым автомобилем, в котором будут внедрены мультиадаптивные ремни, что, по всей вероятности, будет способствовать повышению стандартов безопасности в автомобильной индустрии.

]]>