Как мы покоряли Великую Китайскую стену (и что там творится на самом деле)

Мифы и реальность

Ну кто не слышал про Великую Китайскую стену?

Даже сами китайцы шутят: "Не поднимался на стену — значит, не был в Китае", да и Гуф (Guf) об этом же поет. Или читает. Не суть.

Но я всегда представляла стену, как единое цельное сооружение, которое видно даже из космоса (это, кстати, миф, ничего не видно).

А оказалось, что Великая Китайская стена - это целая сеть укреплений с разрывами.

Общая длина всех участков — 21 196 км (как полтора экватора!).

Так как у нас была пересадка в Пекине (всего один день), мы выбрали самый популярный и ближайший к Пекину (70 км) участок - Бадалин.

Мы отправились туда сразу же, как только вышли с аэропорта. Такси обошлось всего в  200 юаней(≈2200 руб). Дорога заняла примерно час и за это время мне удалось даже вздремнуть. Спасибо бесшумным электронным китайским машинам.

Бадалин - самый популярный у туристов участок стены

Сразу предупреждаю: если решите ехать на метро + автобусе, сэкономите деньги, но потратите втрое больше времени. А силы вам ещё понадобятся — поверьте!

На стену Бадалин можно подняться пешком или на канатной дороге. Мы выбрали последний вариант.

Также можно воспользоваться бесплатным автобусом, чтобы добраться до начала участка стены (мы так и сделали)

По прибытию туда, сдали ненужные вещи в «камеру хранения» — точнее, в палатку с грудой рюкзаков. Взамен нам дали браслет (как в советском гардеробе).

Тут же советую:

• Сходить в туалет (на стене их нет).
• Купить воды (она будет очень нужна).
• Перекусить (но об этом позже…).

Далее — очередь на канатку. Билеты покупают по паспорту,  для иностранцев есть отдельная стойка (китайцы проходят по ID).

Места все сидячие. Канатная дорога короткая, поднялись быстро.

Кстати, в Китае паспорт спрашивают везде: при покупке билетов в музей, метро и тд. Проверяют по полной, как туристов, так и местных.

Да что уж говорить, если у них патрульные дежурят на каждом пешеходном мосту. Реально сидят там с термосом и стулом (и по ночам тоже!)

Толпы, запахи и китайские бабушки-скалолазы

Первое, что поразило — количество людей. Толпы! В основном — китайцы из глубинки, которые… мм… не пахнут жасмином. Они:

• Едят вонючую еду прямо на стене.
• Оставляют мусор за башнями.
• И судя по запаху, справляют нужду в углах (да-да, на символе национальной гордости!).

Но вот пожилые китайцы — отдельный сюжет! Хрупкие бабушки ростом ниже меня (а я на минуточку сама далеко не модель - 158 см) бегали по ступенькам, как горные козлы, порой обгоняя более молодых и сильных.

В чём их секрет? Может, в рисе, а может, в жизненной философии…

Совет: выбирайте будний день — в выходные здесь адская давка!

На протяжении всего маршрута были люди, но больше всего в самом начале пути.

Ступеньки, виды и «драконья спина»

Бадалин — не прогулка, а испытание.

Ступеньки то узкие (стопа не помещается), то исчезают совсем — приходилось скользить по гладким плитам. Спуск оказался тяжелее подъёма!

Перепады высот могут достигать от 500 до 1000 метров. Это связано с тем, что стена проходит по горным хребтам, повторяя естественные изгибы рельефа.

Но виды… Они стоят всех усилий! Стена извивается, как спящий дракон, между гор цветёт сакура, аутентичные древние башни виднеются на горизонте,  а на самой стене попадаются плиты с иероглифами.

Мы были в начале апреля. Сакура уже расцвела, но остальные деревья еще только начинали зеленеть

Предполагаю, что это уже свежие царапины туристов

Фото получаются эпичные — если, конечно, успеваешь сделать кадр без толпы

Обратный путь: мишки-алкаши и боль в икрах

На обратном пути нас ждали сувенирные лавки и… гималайские мишки! Эти увальни смотрелись как наш сосед-алкаш — проснувшийся с бадуна, со взъерошенными волосами и явным желанием опохмелиться.

Да они даже в качестве скульптуры изображены с таким же вайбом.

В тот день мы прошли 25 км. Обратно шли пешком (не на канатке), и потом еще три дня мучились от боли в икрах. Но я ни о чём не жалею!

В планах — покорить другой участок. Говорят, они совсем не похожи друг на друга.

Заключение

Великая Китайская стена — как сам Китай: шумная, контрастная и непредсказуемая. Здесь можно восхититься древней кладкой, возненавидеть толпу и позавидовать 80-летним бабушкам, которые обгоняют тебя на подъёме

Стоит ли ехать? Однозначно да — но готовьтесь к физическим нагрузкам, а вовсе не к медитации. И если решитесь на Бадалин — берите удобную обувь, запас воды и терпение.

А ещё — подписывайтесь на мой профиль: там будет ещё больше честных историй из путешествий!

P.S. Интересные факты:

• Чтобы пройти всю стену (21 196 км), потребуется ~18 месяцев без остановок!
• На некоторых плитах можно заметить отпечатки ладоней рабочих. Это их «подпись» для контроля качества.
• Часть стены построили… корейцы! В VII веке они возвели укрепления против китайских династий.