Найти в Дзене

«Не только автопилот: неожиданные возможности ИИ в современных электромобилях»

Что ИИ умеет в электрокарах и о чём большинство не догадывается Электромобили сегодня — это уже не просто машины с батарейкой. Это целые цифровые платформы на колёсах, начинённые искусственным интеллектом под завязку. Но знаете, в чём фокус? Большинство функций, о которых так много говорят, вроде автопилота и голосового помощника, — это только вершина айсберга. Под капотом (в переносном смысле, конечно) скрывается куда больше интересного. Расскажу, что умеют «умные» электрокары и какие сюрпризы они готовят в ближайшем будущем. ИИ, который работает в фоне — и вы даже не замечаете 1. Самодиагностика на опережение Вы, скорее всего, услышите звук из-под капота и запаникуете. А вот ИИ уже давно в курсе проблемы — ещё до того, как что-то начало скрипеть. Он следит за сотнями датчиков и заранее подсказывает: мол, пора на сервис. Так работает система у Porsche, и судя по отзывам, реально помогает сэкономить на ремонте. 2. Помощник, который вас знает лучше, чем вы сами Голосовые ассистенты уже

Что ИИ умеет в электрокарах и о чём большинство не догадывается

Электромобили сегодня — это уже не просто машины с батарейкой. Это целые цифровые платформы на колёсах, начинённые искусственным интеллектом под завязку. Но знаете, в чём фокус? Большинство функций, о которых так много говорят, вроде автопилота и голосового помощника, — это только вершина айсберга. Под капотом (в переносном смысле, конечно) скрывается куда больше интересного. Расскажу, что умеют «умные» электрокары и какие сюрпризы они готовят в ближайшем будущем.

ИИ, который работает в фоне — и вы даже не замечаете

1. Самодиагностика на опережение

Вы, скорее всего, услышите звук из-под капота и запаникуете. А вот ИИ уже давно в курсе проблемы — ещё до того, как что-то начало скрипеть. Он следит за сотнями датчиков и заранее подсказывает: мол, пора на сервис. Так работает система у Porsche, и судя по отзывам, реально помогает сэкономить на ремонте.

2. Помощник, который вас знает лучше, чем вы сами

Голосовые ассистенты уже не просто выполняют команды — они учатся у вас. Привыкли ездить с тёплым сиденьем и джазом на фоне? Отлично, в следующий раз всё включится без напоминаний. У китайского бренда NIO есть свой Nomi — он даже умеет «общаться» и строить мордашки на экране.

-2

3. Навигация с умом (и не только о пробках речь)

ИИ теперь не просто ищет маршрут — он смотрит на погоду, рельеф и даже учитывает, дует ли встречный ветер. Всё ради того, чтобы машина тратила меньше энергии и доехала дальше.

4. Климат-контроль по настроению

Авто помнит, что вы мёрзнете утром и потеете днём. Поэтому температура в салоне будет всегда «в самый раз», без вашей команды.

Что нас ждёт за поворотом

1. Автопилот в каждую машину

То, что раньше было фишкой Tesla, теперь внедряют даже в бюджетные модели. BYD, например, делает системы, которые умеют парковаться, ехать по маршруту и даже перестраиваться — всё без рук. Как говорится, сел — и поехал.

2. Лобовое стекло как экран из фантастики

Hyundai показали голографический HUD-дисплей, который превращает лобовое стекло в экран. Там отображается скорость, маршрут и куча других полезностей — и всё это буквально перед глазами.

-3

3. Машина, которая понимает ваш дом

Представьте: вы едете домой, а авто уже включило свет, подняло шторы и подогрело пол. Не фантастика — ИИ учится взаимодействовать с умным домом, и скоро такие фишки станут обыденностью.

4. Безопасность уровня «предсказатель будущего»

Новые Volvo будут оснащены суперкомпьютерами от Nvidia. Они анализируют данные в реальном времени и умеют предсказывать возможную аварию ещё до того, как вы сами поймёте, что ситуация может быть опасной.

Итоги без официоза

ИИ в электрокарах — это как незаметный штурман, который всё знает и ничего не требует взамен. Он делает поездки комфортнее, безопаснее и предсказуемее. И если раньше это было доступно только в премиум-сегменте, то теперь такие технологии постепенно приходят и в более доступные модели.

А как вы относитесь к таким цифровым помощникам за рулём? Доверяете? Или предпочитаете всё контролировать вручную?

Если статья была вам интересна — поставьте лайк, подпишитесь на канал и напишите в комментариях, какие технологии вы ждёте в следующем авто. Ваше мнение важно!