Прошлый пост про синий ES я заканчивал словами "…через год с этой машиной мы пока вряд ли увидимся. До встречи в 26-ом?) Хотя, взбодрить гидрофоб по весне, пожалуй, придётся…"
Взбодрить предстоит не только гидрофоб. ES ищет нового владельца, всё должно быть с иголочки и наша встреча прошла на днях, в 25-ом.
Напомню, в прошлый раз машина полировалась и обрастала керамикой, сегодня процедурки новые. В один пост не влезу (люблю я рассказывать и фотки делать), будет пара — из внешки и внутрянки. Чтобы было вдвойне не скучно — частично собрал новой химии. Как Lexus сохранился с прошлого раза тоже покажу. Погнали!
Сегодня поснимал с полок американскую сборную Adams-3D.
Полноценная мойка подкапотки не заказывалась (да и не берусь я заливать водой технически сложные моторы), но потенциальные владельцы точно не прочь смотреть на чистое, поэтому прибрался почти без брызг.
Adams Eco All Purpose Cleaner говорит, что его нужно смывать водой. Вспенил кистью и там, где уместно, пролил спокойной струёй без давления. В остальных случаях чуть развёл состав водой, а пену собирал влажным полотенцем. По запаху Eco APC напомнил стиральный порошок.
Перед продажей полноценно мыть подкапотку — есть вероятность нарваться на "А чего это тут так чисто? Подтёки масла смывал?" В этом плане усложнять не стал. Что ниже чистого пластика — не тронуто и вне подозрений.
Тот же АПЦ'шник работал по аркам. Как есть, без разведения. Моет, вопросов нет. На колесах был Adams Eco Wheel Cleaner. Его запах зашёл мне больше и напомнил что-то сладковато-миндальное.
Хорошо видно, как резина отмылась. Это один проход.
Дальше по хронологии дверные проёмы с их петлями, гофрами и прочим. Та же пара из семейки Адамс получает ещё один зачёт.
На первую фазу мойки пошёл жёлтый единорожка из лимитки (а может и безлимитки) какого-то там года. Adams Unicorn Shampoo. Этот шампунь воспринимаю не как инструмент, а как шоу-элемент. Но технически я был не особо готов. Тут надо пояснить.
Все мои знают, что первую фазу я наношу через Marolex и к АВД-пенникам безразличен. А бутылку с единорогом надо как есть накручивать на пенокомплект. Какой-то ПК у меня есть, но с широким горлом. "Не проблема, просто перелью в колбу." Но в какой пропорции этот самый ПК замешивает состав с водой — понятия не имею. На всякий чуть разбавил единорога заранее. Вот пена и не такая яркая. Вау-эффект отложен на потом — запечатанное единорожье трио стоит на полке)
А почему ПК у меня не в ходу — думаю, вы и так уже поняли. Стены в пене, я едва ли не в пене и трап, который пытается всё это проглотить даже полчаса спустя. Короче, эффектно, но не эффективно.
Вторая фаза мойки. 3D Pink Car Soap. "Розовое машинное мыло" — один из самых густых ручных шампуней, что я пробовал. Будто давишь из бутылки свежий мёд. Запах сладкий, мягкий, вроде бы, вишня. По пене и лубриканту — ни разочарования, ни восторга. Просто базовый ручной шампунь без доп. эффектов.
Напомню, на кузове лежит Nasiol ZR53 10H. Вот этот турецкий парень:
Первые наблюдения по этой керамике спустя 8 месяцев и 10 тыс. пробега. После двухфазки по бортам чувствует себя так.
На капоте шторит медленно.
Знаю, что должно быть лучше, ща взбодрю. Керамики не боятся антибитумов. Даже таких суровых, как 3D'шный Gum&Tar Remover. Он говорит прямо: "Ради общего блага, триггер ты на меня фиг накрутишь. Лей на фибру и шевели булками."
Запах абсолютно не прикрытый — ощути растворитель из столярной или малярной мастерской. Но силён, собака. Не с проста предостерегает не трогать свежеокрашенное.
Битума тут было смешное количество, даже полотенце не почернело. Цель манипуляций другая — убрать уфимский реагент, который в этом году был особо лют.
Ещё один проход ручным шампом и чуть другая картина по бокам. Статичные кадры не особо показывают разницу, но в динамике вода ведёт себя иначе.
На капоте сход воды ускорился раза в три.
И в целом, капля похожа на ту, что должна быть на керамике в самом расцвете сил (не молодой, но ещё с ягодами в ягодицах)
Антидождь Rain от Chemical Russian в зоне хода дворников своё почти отработал.
Айрон BDX тоже никого не стесняется. "Я пахуч, но я силён. А чё ты мне сделаешь — я жидкость!" Пользовался им на светлой машине, по эффективности и индикации показывал себя с лучшей стороны. По запаху близко к IronOFF — без маски полной грудью не подышишь. На ES'е металла почти не было. Ни на глаз, ни на ощупь.
Поскрабить в конце — варежка с 3D Spray Detailer. Вот такие квики-лубриканты мне нравятся. Скольжение достаточное, пены нет, запах классный (жвачка типа Love Is., что ли?). Поработал, стёр полотенцем и всё.
Несколько кадров с состоянием лака спустя 8 месяцев и 10К пробега после полировки. На кузове появилось несколько локальных царапин, но при живой керамике трогать их я не стал. А общее состояние на фото. Не затёрто, не зашоркано. Вид и блеск имеет.
Есть небольшая чертовщина с оптикой и рядом с оптикой — видно, снег смахивали, да почаще протирали.
Парочка финальных штрихов по наружке, естественно, были в самом конце. Но раз про внешку тут, то и про Glass Cleaner и Ultra Protectant тоже тут.
Очиститель стёкол по запаху — что-то вроде средства для сантехники. Ну очень напоминает Доместос и всяких там утят. Чистит хорошо, к поведению на стекле и результату вопросов ноль.
Чернилка для шин и пластика уже с фото.
Излишки на колесе подбирал фиброй. Если этого не сделать, может лечь чуть неравномерно. У меня получился сатинчик. Пахнет сладко. Чем — сорян, не разобрал.
С внешкой на этом всё. Чисто, красиво…
Перебираемся в салон...