Внутри компании «Нефтетанк», занимающейся производством мягких резервуаров для хранения нефтепродуктов и КАС, провели интервью среди работников, производящих шеф-монтаж на объектах. Были заданы вопросы, ответы на которые смогли бы больше рассказать об условиях работы, необычных случаях и личного мнения о компании.
Вопросы:
- С чего начинается ваш рабочий день?
- Какие особенности нужно учитывать при монтаже резервуаров в условиях крайнего севера?
- Как обеспечивать устойчивость резервуаров к аномальным погодным условиям, такими как дождь, метель, экстремальные морозы, сильные ветры?
- Опишите случай из вашей практики, когда пришлось столкнуться с неожиданными ситуациями и как вы смогли справиться с ними?
- Дайте комментарий о компании, ее особенностях. Поделитесь вашим личным мнением о преимуществах.
Годин В.
Рабочий день начинается с инструктажа техники безопасности, а также планов работ на день
В условиях Крайнего Севера нужно быть готовым к аномальному морозу, быть выносливым. Сложные условия труда, необходимо строго соблюдать правила безопасности и быть готовым к непредвиденным обстоятельствам.
Устойчивость резервуаров к аномальным погодным условиям обеспечивает защитная берма, которая выше самого резервуара. Берму необходимо утяжелить всеми возможными способами (мешками с песком, анкерами). Дополнительную защиту обеспечивает обвалование бермы.
Преимущества: все расходы на питание, проживание и перелеты компания берет на себя, прохождение комиссий, получение лицензий также обеспечивает компания. Если хорошо работать и показывать свой профессионализм, можно вырасти не только в должности, но и зарплате. И главное преимущество - всегда вовремя зарплата.
Имашев М.
1.Мой рабочий день начинается с планирования поставленной задачи, с решения которой минимизируются затраты времени, людей и техники.
2 Разнообразные погодные условия, такие как низкая температура и высокая скорость ветра, делают осуществление монтажа сложнее. Поэтому, в первую очередь, нужно обеспечиться всем необходимым для работы – техникой, людьми и материалами.
3. На мой взгляд, для устойчивости резервуаров, в первую очередь, необходимы: каре обвалования, укрепление и обязательная обсыпка бери грунтом.
4. Из личной практики, неожиданным для меня случаем стал ремонт агротанка, которого прогрызли насквозь грызуны. Размер укусов составлял от 1 мм до 50 см в количестве 398 шт. В подобных ситуациях немаловажным фактором является желание справиться с проблемой. Мой девиз - глаза боятся, а руки делают.
5. Из преимуществ работы в компании хотелось бы выделить: постоянное обеспечение работой , своевременные выплаты, очень дружелюбный коллектив, полное сопровождение и помощь в решении задач в любых ситуациях!
Мельниченко А.
1. До выхода на площадку, (обычно за 10-15 мин до официального начала рабочего времени) собираю коллектив (если работа в бригаде) или сотрудников заказчика (шеф-монтажников) для проведения планерки, на которой обсуждаем: план и последовательность действий на день и, при необходимости, инструктаж по работам, а также напоминание о соблюдении техники безопасности и правилах нахождения на строительном объекте. Проводим распределение обязанностей между монтажниками при проведении работ. По итогу встречи - каждый имеет представление о своих задачах и сроках их выполнения. С перспективой могут быть обозначены последующие этапы работ.
2. В условиях Крайнего Севера при монтаже ПСГ стоит учитывать особенности климата, такие как суровая и морозная зима, сильный ветер, резкая смена погоды, короткое лето. Зимний период в этих широтах, можно считать, преобладает с октября по июнь, температура ночью осенью и весной отрицательная, а днём положительная, погода часто сопровождается осадками в виде дождя или мокрого снега, что надо учитывать при монтаже МР. Из этого следует, что днём при работе с пологом или резервуаром на открытой местности все промокает, накапливается вода в складках мягких материалов. При ночных заморозках эта вода замерзает и стоит быть осторожным при разворачивании или сворачивании склада во избежание повреждений острыми краями льда или образования заломов на складках материала.
При работе с МР в зимний период стоит помнить, также, про технические характеристики и рекомендации по монтажу из паспорта МР. Особенно нужно быть внимательнее при снижении температур менее 20 градусов, что предусматривает его дополнительный нагрев и бережное, но оперативное разворачивание.
Ещё одной сложностью является ветер, порывы могут достигать 30 м/с , что на практике делает работу невозможной. А при неправильном монтаже (отсутствии или недостаточном количестве пригрузов, анкера, обвалованию по периметру бермы) возможно повреждение конструкции, вырывание полога, повреждение резервуара и линий обвязки, что приводит к потерям или затратам времени и сил на ремонт в будущем.
3. Для избегания вышеуказанных последствий, необходимо, как минимум, соблюдать рекомендации по монтажу ПСГ, указанной в документации и паспортах. Учитывая особенности рельефа и местности, рекомендовать и производить комплекс мер для укрепления конструкции, таких как установка дополнительных пригрузов, анкера, присыпки или обвалования по периметру. Настаивать на выполнении условий (по возможности) по подготовке площадки под ПСГ должным образом.
После монтажа проводить инструктаж лицам заказчика и/или монтажникам, ответственных за проведение обслуживания и эксплуатации склада. В частности, о способах и регулярности очистки от снега, воды (осадков) и грязи, а также контроле конструкции и соединения линий в процессе эксплуатации.
4. Сложные случаи из практики, связанные и монтажом или демонтажем, связаны с вышеуказанными нюансами.
Например: ПСГ находится в северных широтах. Обслуживание производится силами заказчика. Из-за неосмотрительности руководства или экономии средств - обслуживание ПСГ никто не проводит. В итоге, происходит утечка топлива через воздушный клапан при излишнем давлении снега и образования льда сверху резервуара. Неопытные сотрудники в спешке начинают разбивать и снимать лёд сверху металлическими лопатами и даже ломом, что приводит к ещё большим проблемам в виде отверстий в МР. Конечно, при возникновении такой ситуации, заказчик вызывает наших мастеров для устранения проблем, но потерянное топливо и затраты на ремонт уже не компенсирует никто.
5. Компания Нефтетанк заработала себе благоприятное и стоящее значение на рынке производства и услуг в конкретной области. В сложных условиях, порой в совсем недоступных местах, люди смогут получить обеспечение топливом, водой, удобрениями или сохранить добытое сырье.
Работая в компании, для меня является преимуществом: поддержка на всех этапах работы со стороны руководства, разнообразие и непредсказуемость условий на следующем объекте. Возможность побывать в удаленных уголках России. Внутреннее осознание важности нашей работы.
Федосенко А.
В зависимости от командировки (ШМР, ремонт, сервис), рабочий день может начинаться по-разному. Как правило, все задачи и необходимые ресурсы для выполнения работ обсуждаются накануне с представителем заказчика, либо с ответственным лицом. Исходя от типа объекта (нефтепромысел, газовый промысел, рудник, либо складская база - УСЛиГ) и его внутреннему распорядку, рабочий день может начинаться с планёрки, где руководители на местах объекта\проекта, супервайзер\суперинтендант, гл. инженер, буровой мастер, либо начальник топливной базы или управления складской логистикой проводят инструктажи, обговариваются этапы производства работ. В том числе, выписываются необходимые допуски на проведение работ: огневые, на высоте, и др. Также, могут возникнуть сложности с доступом на место проведения работ: закрытая территория с КПП. Необходимо иметь пропуск либо заявку, непосредственно на участок, особенно если это большая территория с множеством пропускных пунктов, где на каждый участок, возможно, потребуется отдельная заявка. Даже если с вами присутствует местное руководство, могут отказать в доступе на участок если не выполнены условия.
Далее, когда все инструктажи пройдены, допуски получены и работы верно спланированы, необходимо внести корректировки по погоде, особенно, если это Крайний Север. Метели, бураны и сильный ветер затрудняют выполнение работ (вычистить площадку от двухметровых перемётов быстрее и эффективнее техникой чем лопатой, поэтому местное руководство чаще всего знает сводку, и поможет с планированием. Особо печально, когда подобное происходит на этапе монтажа металлокаркаса - БейкерХьюз,Таймыр 2023г)
Даже если погодные условия соответствуют, при монтаже МР-НТ (особенно если это Mehler), необходимо учитывать, что при низких температурах необходимо закладывать время на прогрев резервуара, минимум 30 минут на сторону со всеми приготовлениями.
Что касается базового комплекта МР-НТ, есть нюансы, на которые хочется указать - дыхательный клапан.
Основная сложность это скопление осадков в центре резервуара при опорожнении его до уровня менее 100м3, это приводит к выдавливанию топлива, и в конечном итоге ведет к потере не только топлива, но и репутации технологии и поставщика. Ввиду того что контроль за МР-НТ со стороны заказчика не всегда подразумевает постоянное нахождение ответственных лиц на ПСГ, приводит к очень существенным потерям.
Так же с воздушным отводом был прецедент, когда ПСГ не эксплуатировался и не консервировался, и через этот отвод вода попала внутрь МР-НТ, а т.к. большинство объектов, находящихся на Крайнем Севере, осуществляют приём топлива зимой с открытием зимника, то вся вода, которая просочилась через отвод, превратилась в лёд.
Большинство заказчиков пытаются своими силами решить эту проблему: кто-то делает заглушки, кто-то использует пенопласт или пеноплекс. Как мы, не имея подручных средств заглушить отвод, сделали поплавок, чтобы избежать проваливания отвода в воду.
Сотрудничество с компанией Нефтетанк подразумевает частые командировки в отдаленные регионы. Даже, имея разницу в часовых поясах (7-9ч), всегда есть возможность быть на связи с техподдержкой или куратором.
Хороший коллектив и стабильные выплаты по з\п!