В мире, где от ультра-роскошных внедорожников ожидается всё, кроме способности летать, Bentley стремится удержать Bentayga Speed на передовых позициях. В модели 2026 года этот премиальный спортивный внедорожник получил значительное техническое обновление: вместо ранее тихо снятого с производства W12 теперь установлен более мощный вариант битурбированного V8.
Помимо увеличенной мощности, Bentley переработала шасси для более острого управления и, что забавно, теперь утверждает, что Bentayga способен на контролируемый дрифт — видимо это именно то, чего так ждали покупатели роскошных внедорожников.
Под капотом находится обновлённый 4,0-литровый битурбированный V8, теперь выдающий 650 л.с. (478 кВт) и 850 Н·м крутящего момента. Это на 15 л.с. больше, чем ранее, хотя и на 50 Н·м меньше по сравнению со старым W12. Также он уступает гибридным установкам, используемым в Continental GT Speed и Flying Spur Speed, на 130 л.с. и 150 Н·м, но вряд ли кто-то почувствует себя обделённым.
Несмотря на то, что это не самая мощная модель в линейке Bentley, обновлённый Bentayga Speed быстрее своего предшественника. Теперь он разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3,6 секунды, что на три десятых быстрее предыдущего времени. Максимальная скорость также немного увеличилась — на 4 км/ч, достигнув впечатляющих 310 км/ч.
Инженеры Bentley также переработали шасси, назвав его самой динамичной настройкой, когда-либо установленной на Bentayga. Это утверждение основывается на новом спортивном режиме, который обеспечивает более острую реакцию рулевого управления и на 15% более жёсткую амортизацию.
При выборе карбон-керамических тормозов становится доступен режим ESC Dynamic, который, по словам Bentley, позволяет достигать «захватывающих углов дрифта или заноса при ускорении, где это уместно», что можно интерпретировать как возможность контролируемого заноса без аннулирования гарантии.
Также впервые в Bentayga появился новый режим Launch Control, наряду с системой распределения крутящего момента через тормоза и стандартным полноуправляемым шасси. Вместе эти обновления призваны сделать массивный внедорожник более манёвренным.
Если вас беспокоит звук V8 (а давайте будем честны, скорее всего, это так), Bentley предлагает титановую выхлопную систему Akrapovic с четырьмя выхлопными трубами. Она заменяет стандартные двойные эллиптические выходы и обещает больше зрелищности как визуально, так и акустически.
Несмотря на важные изменения под капотом, внешний вид Bentley Bentayga 2025 года практически идентичен модели, выпускаемой с 2021 года. При более внимательном рассмотрении можно заметить незначительные изменения, такие как новые колёса диаметром 22 и 23 дюйма, затемнённые фары, прозрачные задние фонари и новые датчики ADAS на переднем бампере.
Блестящие шильдики, характерные для версии Speed, контрастируют с более тёмной отделкой кузова. В зависимости от цвета кузова, опционально доступна глянцевая или матовая чёрная крыша, добавляющая ещё один уровень персонализации.
Внутри всё остаётся знакомым: обивка с ромбовидной прострочкой, настраиваемые акцентные цвета и множество логотипов Speed, напоминающих о том, за рулём чего вы находитесь.
Bentley Bentayga Speed 2025 года уже поступил в продажу в Великобритании по стартовой цене £219,000. Естественно, эта цена может быстро возрасти с добавлением опций, не говоря уже об индивидуальных доработках от подразделения Bentley Mulliner.