Недавно мы посетили город Бодайбо.
Путешествие наше происходило на теплоходы «Заря» — серия советских пассажирских скоростных глиссирующих речных судов с водомётным движителем для перевозки пассажиров и их багажа по малым рекам в светлое время суток. Вместимость — 60—86 пассажиров, экипаж — 2—3 человека. Скорость движения — 40—45 км/ч.
В ходе визита погодные условия не способствовали комфорту, наблюдался мелкий дождь. Однако наличие зонтов позволило нам продолжить запланированную прогулку по городу и посещение местных торговых точек.
В одном из магазинов мы приобрели товар, качество которого вызвало наше недоумение и недовольство. При оформлении покупки на кассовом чеке были указаны четыре упаковочных пакета, которые мы не приобретали. Кроме того, продукт, идентифицированный как курица гриль, имел явные признаки ненадлежащего качества, а именно: нехарактерный для гриля внешний вид и выраженный запах тухлого продукта.
Подобные действия могут представлять угрозу для здоровья потребителей и вызывать негативные последствия в виде пищевых отравлений.
Ну да, были и позитивные моменты.Побывали у памятника-паровоза, который находится по улице Урицкого.Памятник-паровоз ГР № 352 считается местной достопримечательностью.Немного истории об этом памятнике: там, где сейчас стоит одинокий паровоз, раньше был поселок железнодорожников и депо, здания которого не сохранилось.
Железная дорога работала в Бодайбо семьдесят лет. Сначала она использовалась как трамвайные пути, позднее появилась ветка к расположенным рядом с городом золотым приискам.
В 1967 году администрация треста, к которому относились прииски и железная дорога, посчитали узкоколейку нерентабельной и пути демонтировали. Паровоз немецкого производства в еще рабочем состоянии остался стоять там, где его застигли деструктивные работы, на обочине одной из улиц. Так он стал памятником сам себе.