Когда говорят "машина на каждый день", чаще всего имеют в виду что-то вроде Chevrolet Lacetti. Без пафоса, но по делу. Это не просто бюджетник из 2000-х, а настоящий труженик. И говорю я это не понаслышке — я сам ездил на Lacetti шесть лет назад. И до сих пор вспоминаю его с теплом.
Родословная с характером
Хотя у нас он известен как Chevrolet, в основе — корейская разработка Daewoo Lacetti, позже перешедшая под крыло General Motors. Сначала машина продавалась как Daewoo, затем — как Chevrolet, и быстро стала одной из самых народных моделей середины 2000-х.
Как однажды точно подметил ведущий передачи «Главная дорога» на НТВ: «Корейская машина с американскими корнями, немецким мотором, итальянским дизайном, собранная в Калининграде.»
Двигатель Lacetti фактически является копией опелевского мотора Z16XE. Сборка автомобиля осуществлялась на "Автоторе" в Калининграде, есть также корейская сборка (мой Lacetti 2008 г.в. как раз был собран в Корее).
За внешний вид отвечали сразу два итальянских дизайн-бюро:
Pininfarina — седан и универсал,
Italdesign — хэтчбек.
Поэтому у хэтчбека и седана был разный дизайн передней части: фары, капот, решётка — машины буквально «не узнавали» друг друга спереди.
Судьба после GM: Chevrolet Lacetti → Daewoo Gentra → Ravon Gentra → Chevrolet Lacetti
Когда General Motors ушёл с российского рынка, Lacetti официально исчез из салонов. Но его история не закончилась.
На его базе в Узбекистане стартовало производство Daewoo Gentra (2013), по сути — того же Lacetti, но с мотором 1.5 л (107 л. с.) и модернизированной отделкой. Машину выпускали только в кузове седан, при этом ей досталась передняя часть от предыдущего хэтчбека со слегка изменённым бампером. Главное новшество — современный 6‑ступенчатый автомат, пришедший на смену устаревшему «четырёхступенчатому».
В 2015 году модель перешла под бренд Ravon, а позднее вновь стала продаваться как Chevrolet Lacetti.
Конец эпохи
В июле 2024 года завод UzAuto официально завершил производство Lacetti.
За 11 лет выпущено более 487 000 экземпляров. Последний автомобиль сошёл с конвейера 26 июля 2024 года — тихо и без лишнего шума.
Техническая часть
Классический Chevrolet Lacetti комплектовался моторами:
- 1.4 л (94 л. с.) - довольно вялый
- 1.6 л (109 л. с.) — мой экземпляр
- 1.8 л (122 л. с.) - уже пошустрее
- 2.0 л дизель (121 л. с.) — редкий гость
Коробки передач:
- 5-ступенчатая механика — простая, надёжная
- 4-ступенчатый автомат — архаичный, но живучий
Начиная с Daewoo Gentra, появилась связка: 1.5 л бензиновый двигатель (107 л. с.) + 6‑ступенчатый автомат — это уже совершенно другой уровень комфорта и управляемости.
Внутри — без изысков, но с душой
Салон Lacetti — скромный, но удобный. Всё логично, на своём месте.
Материалы простые, но качественные — за годы ничего не скрипело и не отваливалось.
Багажник седана — 405 литров. В универсале и хэтче — ещё больше возможностей. У меня был седан, и он прекрасно справлялся: строительный инструмент, детские вещи, дачные закупки — всё влезало.
Надёжность и обслуживание
Один из самых дружелюбных автомобилей в обслуживании. Расходники недорогие, ремонт элементарный.
Типичные «болячки» вроде стоек стабилизатора или втулок рулевой рейки — ерунда по деньгам.
Главное: кузов у Lacetti оцинкованный. За время моего владения — ни намёка на коррозию, даже на порогах и арках. Это большая редкость среди бюджетников того времени.
Плюсы и минусы
Плюсы:
- Просторный салон
- Простое и доступное обслуживание
- Умеренный расход топлива
- Хорошо заводится в мороз
- Оцинкованный кузов — не ржавеет
- В версиях Gentra — 6‑ступенчатый автомат
Минусы:
- Слабая шумоизоляция
- Дизайн салона морально устарел
- На старых версиях — тусклый свет фар
Итог
Lacetti был для меня настоящим другом.
Простой, честный, надёжный — ездил без капризов.
Он возил меня на дачу, в отпуск, на работу, по делам — и всё это делал спокойно и уверенно.
Стоит ли брать сегодня?
Да. Если попадётся живой экземпляр — особенно Gentra с 6‑ступенчатым автоматом — это один из лучших бюджетных вариантов в своём классе.
И пусть сегодня его уже не производят — он по‑прежнему живёт на дорогах. А для тех, кто ищет недорогой, проверенный временем автомобиль, Lacetti остаётся очень разумным выбором.