Российские власти намерены узаконить овербукинг. Речь идёт о продажах авиакомпаниями какой-то части мест в самолете дважды. Таким образом Минтранс пытается вывести реализацию «лишних» билетов на рейсы из серой зоны. Разбираемся, почему эксперты согласны, что в области того, чего официально не существует, действительно необходимо установить четкие правила?
Основная проблема, связанная с овербукингом в России, заключается в том, что если на рейс придут все пассажиры, то люди, которым не хватит мест в самолете, фактически «назначаются» сотрудником авиакомпании. При этом жизненные обстоятельства этих «счастливчиков» совершенно не учитываются: кто-то может лететь на похороны или лечение, у кого-то в следующем аэропорту другой рейс, на который он опоздает, и так далее. Как этот механизм хотят изменить и на какую сумму компенсации можно рассчитывать пассажиру за добровольный отказ от полета, читайте в полном тексте статьи на сайте журнала «Профиль».