Поездка в Марокко получилась случайной. Просто решили попробовать новый маршрут по пути на Родину в отпуск из Гвинеи. Ну и желание было посмотреть, что же это все-таки за страна такая, с таким сказочным названием. В этой статье постараюсь дать полезную информацию для тех, кто собирается, или планирует, когда ни будь собраться посетить эту страну. Поскольку я летел в Марокко из Гвинеи, то эта часть маршрута, думаю, мало кому будет интересна и полезна. Поэтому начну с момента прилета.
Приземлились мы в аэропорту Касабланки. В наших планах было сначала пожить дней пять в Танжере, а потом вернуться в Касабланку, провести в ней еще пять дней до отлета жены в Россию, а меня обратно в Гвинею. Поэтому, как только прошли паспортный контроль и получили багаж, сразу двинулись на поиски поезда. Да, кстати, виза в Марокко не нужна, паспортный контроль занимает буквально минуту. От аэропорта в город можно добраться несколькими способами. Но таксисты ломят цены от души, а потому мы решили воспользоваться поездом. Прямо из аэропорта идет электричка в город. Найти кассы и выход к поездам довольно просто, имеющиеся указатели облегчают поиск даже тем, кто не знает иностранных языков. Берем билеты на электричку от аэропорта до вокзала Каса- вуаяжер (Casa-Voyageur). Билет стоит 60 дирхам. Курс 8,9 дирхама за доллар. Деньги можно поменять сразу в аэропорту. Курс в аэропорту такой же как в городе. Никакой разницы. Электричка старая, обшарпанная. Четыре вагона. В вагонах чисто. Места и вагон не указаны, садись куда хочешь.
От аэропорта до вокзала путь занимает 47 минут. Поезд идет неспешно, лишь иногда разгоняется, а потом словно бы спохватывается – мол, куда это я спешу, и снова замедляется. Народ в поезде спокойный, никто не ругается, все пристойно. Пару раз проходит контролер с лазерным считывателем и считывает информацию с QR кода на билете.
Прибываем на перрон Casa-Voyageur и идем покупать билеты до Танжера. Туда ходит два поезда. Один поезд обычный и идет почти 7 часов. Билеты на него подешевле. Второй поезд скоростной Al-Boraq. До Танжера он идет 2 часа 16 минут, и билеты на него стоят 270 дирхам на человека. В интернете даже сейчас, когда я это пишу, указана цена 13-26 долларов. Видимо 13 долларов – это второй класс, а 26 – это первый. Да, в поезде есть 1-й и 2-й класс. Мы покупали билеты во 2-й класс, и они обошлись нам по 30,3 доллара. С человека. Так что информация в интернете устарела. А билеты в 1-й класс стоят 430 дирхам, а это уже 48,3 доллара. Здесь уже в билете указаны места. Садиться нужно строго на свои места. Сами пассажиры это соблюдают.
Сразу скажу, что особой разницы между первым и вторым классом нет. По крайней мере она не стоит такой разницы в цене. И в 1-м классе и во 2-м классе в ряду по два кресла. Кресла первого класса, конечно, помягче, и на каждого пассажира своя электророзетка. Кресла второго класса менее красивые и одна электророзетка на двоих. Короче, во втором классе ехать очень комфортно, спокойно и дешевле. В каждом вагоне есть туалет, чистый, в который не противно зайти. Несмотря на то, что временами поезд развивает скорость до 297 км/час (вообще говорят, что бывает и 317), в вагоне довольно тихо. Имеются мониторы, на которых отображается всякая информация, в том числе и о текущей скорости поезда.
В Танжер мы прибываем на вокзал Casa-Port.
Вокзал Casa-Port шикарный. Здесь не то, что не тяжко сидеть, здесь просто приятно находиться. Прямо посреди зала разбит сад. Пальмы, цветы.
Мы пока у сада не задерживаемся, успеем еще его осмотреть. Нам надо быстрее добраться до отеля. Но об этом в следующей части.
Если статья была полезна, ставьте лайк и заглядывайте еще раз. Продолжение следует.