🚇 Почему в Ростове не будет метро? Все дело в пассажиропотоке!
Эксперты пришли к выводу, что в Ростове нет направлений, которые могли бы генерировать устойчивый пассажиропоток в 20-25 тыс человек в час в одну сторону. Именно такой пассажиропоток нужен для окупаемости классического метрополитена. Его можно добиться, если население города увеличится до 3-4 млн человек.
Экономически обоснованным вариантом общественного транспорта определен скоростной трамвай. В отличие от метро, при строительстве трамвайных путей возможно использовать имеющуюся инфраструктуру, с продлением существующих веток. При этом от строительства в Ростове метротрама, который совмещает элементы трамвая и метро, как в Волгограде, решили отказаться.
В итоге власти остановились на проекте "Ростовский трамвай" за 62 млрд руб. Он включает постройку 119 км новых и реконструкцию старых трамвайных путей, а также строительство двух депо © 161.ру
👉🏻 Подпишись на @rostov_glavniy
