Прошедший день России мы со старшей дочкой отметили в Музее железных дорог. Нетипичный для нас выбор, но там была заявлена развлекательная программа и бесплатные входные билеты. Ну и в принципе частенько читала про него восторженные отзывы, а сама никогда там не была.
Музей сравнительно новый по меркам Питера, основан он в 1978 году, а современная его площадка начала действовать в 2017. Находится "дом паровозиков" рядом с Балтийским вокзалом и представляет из себя коллекцию из 123 паровозов, вагонов, тепловозов и электропоездов разных исторических периодов.
Часть экспонатов находится внутри музея под крышей, а часть выставлена открыто. Дочка меня, конечно же, сразу потащила как раз на улицу, но это было, как оказалось, ошибкой. Дело в том, что я думала (и ей пообещала), что на вагончики можно свободно залезать. Почему-то у меня такое представление о музее было. Ан нет - на первом же паровозе, стоило дочке присесть на подножку, нас тут же отругал строгий дядя-смотритель. И все экспонаты, расположенные на улице, можно только осматривать, ну и немного потрогать. Хотя некоторые детишки постарше и понаглее все-таки иногда нарушали это правило.
Ну а мы погуляли там, погуляли, дочка заскучала и расстроилась - толку просто так на поезда смотреть. Зато нашли площадку с развлекательной программой и переключились на нее.
Здесь все стандартно для массовых мероприятий подобного типа - сцена с песнями-плясками "для фона", палатки с какими-то действиями, толпа народа. Отстояли очередь на надувной батут, дочка знатно там напрыгалась и заметно повеселела.
Поиграли с большим конструктором, половили "рыбу". Заглянули в палатку с мастер-классом, но увы - там закончились расходники и всё уже сворачивалось.
После долгих уговоров разрешила дочке поиграть в сухом бассейне. Там, конечно, как всегда куча народу, того и гляди лбами стукнуться. Не люблю такие небезопасные развлечения, но разве ребёнка отговоришь.
В другие палатки заглядывать не стали, везде очереди, да и слишком задерживаться не хотелось. Развлекательная программа была явно средненькая, без изюминки.
Напоследок, как я думала, решили заглянуть в крытую часть музея. И вот она оказалась гораздо более интересной, так что советую начинать именно с нее. Здесь тоже представлено огромное количество элементов подвижного состава, но гораздо более разнообразного.
В некоторые вагончики можно зайти (ура!), там сделаны наглядные экспозиции. Правда, на мой взгляд какие-то они скучноватые, да и таких открытых вагонов очень мало на весь музей.
Возможно, я придираюсь, но для 2025 года и музея с тематикой, интересной многим детям, хотелось бы чего-то поинтереснее. Ну и заходить в ретровагон столетней давности и смотреть на блестящие от свежей краски стены как-то неатмосферно. Не чувствуется этой старины и подлинности.
Есть здесь и некоторое количество интерактивных элементов. Вот тут, например, нажимаешь на кнопочку - и макет вагона поднимается на домкратах для замены колес. Таких витрин несколько, но не во всех мы поняли, что меняется от нажатия кнопки.
Макет железной дороги с вагончиками, которыми можно управлять - вот это однозначно классная штука для детей.
Сам по себе музейный зал огромный. Под конец я уже потеряла ориентацию в пространстве, где ходили, а где нет. Много свободного места детям малость сносит голову, начинается беготня и дикие игры)
Поднялись на второй этаж. Там в принципе ничего нет, кроме этих милых гигантских стаканов, навевающих приятные воспоминания. Ну и посмотреть вниз на экспонаты можно.
Интересный интерактивный макет железнодорожного переезда в натуральную величину. Шлагбаум опускается, сигнал раздаётся, в кабинке смотрителя в "окошке"-мониторе проносится поезд. Только вот информации не увидели, как часто включается макет, и второго запуска не дождались.
Спустились в тоннель и прошлись под вагоном, взглянув на его "подбрюшье". Ничего особенного, честно говоря, много темных железяк, вот и все)
Потренировались сцеплять вагоны, зашли в медицинский вагон времен Великой отечественной.
Посмотрели на гигантский котел и огромные колеса.
Быстренько зашли во второй зал, он поменьше, а сил на него и подавно. Не знаю, сколько я шагов намотала за три часа, но точно не мало🤣.
Увидели стилизованное под вагон-ресторан кафе и решили сделать перерыв. Заказывать полноценный обед я не стала, побоялась долгого ожидания и нытья ребёнка, поэтому просто купила ей булочку.
Потом еще немного побродили среди вагонов. Уходить дочка не хотела, не столько из-за экспонатов, а из-за возможности бежать вперед и вперед. Ну и поиграться иногда.
В целом музей оставил у меня неоднозначное мнение. Возможно, из-за смазанного первого впечатления и несовпадения ожидания и реальности.
В качестве положительных качеств музея могу указать реально огромное количество экспонатов, и современных, и старинных. Любителям поездов здесь будет, несомненно, интересно просто ходить и смотреть. Также, скорее всего, для детей постарше познавательнее будет взять экскурсию, а взрослым - слушать аудиогид, здесь он в наличии и вроде как неплохо организован. Ну а мы приятно провели время, но в ближайшие пару лет сюда вряд ли вернёмся. Путешествовать на настоящем поезде и мне, и дочке нравится гораздо больше 🤗.