В Атяшеве Евгения Беляева знают практически все. Местные мальчишки хорошо знакомы с дядей Женей, знаменитым коллекционером масштабных моделей автомобилей.
В наше время модели машин не являются чем-то диковинным, поскольку китайские производители предлагают огромный ассортимент, способный удовлетворить запросы любого возраста. Однако 64-летний Евгений Владимирович преуспел не только в коллекционировании, но и в других сферах.
Евгений Беляев с легкостью мог бы стать музыкантом или художником, поскольку творческие задатки проявились у него еще в детстве, когда он был воспитанником интерната. Он посещал художественную школу и самостоятельно учился играть на гитаре.
Евгений родился на станции Имандра, в Мурманской области. Его родители, Владимир Павлович и Надежда Алексеевна, трудились на железной дороге, и их работа была не из легких, особенно в условиях полярной ночи, длившейся полгода.
«Интернат – это своего рода вторая армия. У нас в Имандре была очень строгая дисциплина. Поначалу приходилось по нескольку раз переделывать свою кровать», – вспоминает Евгений с улыбкой. Директором интерната был строгий, но справедливый участник блокады Ленинграда, Иван Иванович Стирин. Его рассказы о ценности хлеба я помню до сих пор, поэтому всегда доедаю его до последней крошки. Любовь к баскетболу и физической культуре я тоже приобрел благодаря интернату. Благодаря тренировкам и выносливости я мог отжаться более ста раз, подтянуться около десяти раз, сделать множество упражнений на брусьях. В интернате, при небольшом росте, я брал высоту в прыжках, превышающую мой рост. Математику, историю и баскетбол я полюбил на всю жизнь благодаря прекрасным преподавателям. Мы, воспитанники того времени, были очень настойчивыми в достижении своих целей.
Многие советские школьники увлекались коллекционированием. Старшее поколение это помнит. Пионер Женя и его друзья решили собирать спичечные этикетки. Летом собирали их вдоль железной дороги. Позже увлекались вкладышами от жевательной резинки, почтовыми марками и значками.
«Марки были дорогим удовольствием, – вспоминает Евгений Владимирович. – Их продавали в почтовом отделении. Чтобы купить их, мы собирали стеклянные бутылки и сдавали их в магазин, получая небольшие деньги за штуку. Свою первую модель автомобиля я приобрел в Москве. Именно она положила начало моей обширной коллекции».