После первой статьи о нашей поездке на юг на Haval Jolion многие спрашивали, сколько в итоге ушло денег на дорогу, что по расходу, приходилось ли что-то чинить и что стоит взять с собой в такую поездку. Отвечаю подробно, по пунктам — без приукрашиваний, как есть.
Бензин: сколько ушло и во сколько обошёлся
Маршрут туда и обратно — примерно 2200 км. Бортовой компьютер показал средний расход около 7.2 л/100 км. Заливал 95-й, цена по дороге варьировалась от 60 до 65 рублей за литр.
Итого ушло около 160 литров, что дало сумму в районе 9600–10 400 рублей, в зависимости от региона и заправок. Это всё равно экономичнее, чем на крупном кроссовере или старом двигателе.
Питание и перекусы в дороге
Если ехать с супругой, или всей семьёй, то только на заправках можно оставить за раз от 1000 до 1500 рублей. Взяли кофе, пару перекусов, воду — и вот чек.
Учитывая две остановки на туда, две на обратно и мелкие покупки по пути — на всё это ушло около 4000 рублей. Конечно, можно взять еду с собой, но мы решили особо не заморачиваться.
Прочие расходы по мелочи
- Омывайка — 350 рублей
- Подкачка шин на платной станции — 100 рублей
- Детские мелочи, вода, платные туалеты, магнитики — набежало ещё около 3000–3500 рублей
- Парковки — около 1200 рублей за весь период. Это и на месте отдыха, и в пути.
Машина: как справилась в пути
Приятно удивило, что не понадобилось ни в сервис, ни в багажник лезть с инструментами. Всё отработало чётко. Не скрипит, не брякает, масло на месте. Камера заднего вида пачкается быстро — но это уже мелочь, к которой привык.
Что взять с собой обязательно
Вот список вещей, без которых в дорогу — ни ногой:
- Вода + аптечка (проверенная, не просроченная)
- Зарядки и переходники
- Полотенце/тряпка для фар и камеры
- Навигатор с офлайн-картами или скачанные маршруты
- Мини-компрессор (пригодился)
- Солнцезащитные очки и подушка под шею
Подсчёт итоговый:
- Бензин: 10 000 руб
- Парковки: 1200 руб
- Питание: 4000 руб
- Мелочи: 3000–3500 руб
Всего: примерно 18 100 – 19 200 рублей на всю дорогу туда и обратно, включая комфорт, еду, стоянки и бытовые мелочи.
Вывод
С учётом комфорта, свободы маршрута и экономии на билетах — поездка на машине остаётся вполне разумным вариантом. Jolion выдержал дорогу без проблем, а по расходу показал себя уверенно. И пусть китайский бренд ещё не у всех вызывает доверие — в этой поездке он его заслужил.
Подписывайтесь — в следующей статье расскажу, как машина чувствует себя после пробега в 2200 км: есть ли люфты, изменилась ли работа подвески и стоит ли обслуживать её сразу после отпуска.