Приветствую вас, уважаемые подписчики и зрители! Сегодня мы будем собирать двигатель для модели внедорожника УАЗ-469. Сборку двигателя начинаем с соединения двух половинок блока двигателя, далее, к блоку приклеиваем масляный поддон. Из двух деталей собираем коробку передач, и приклеиваем её к к раннее собранному элементу.
УАЗ-469 оснащался двигателем УМЗ-451МИ, объёмом 2,4 Л. и мощностью 75 Л.С. Или ЗМЗ-4091 объёмом 2,7 Л. и мощностью 112 Л.С. На данной модели стоит двигатель УМЗ-451МИ. Также УАЗ-469 мог оснащаться двигателями иностранного производства.
Раздаточную коробку собираем из двух деталей и приклеиваем к коробке передач, также приклеиваем разные мелкие детали.
Следующим шагом приклеиваем ремень ГРМ, шкив, шкив вентилятора, стартер и вентилятор.
Теперь переходим к сборке радиатора, к самому радиатору приклеиваем бак для воды, корпус, в котором находится вентилятор, и ещё одну деталь. На двигатель устанавливаем ещё несколько мелких деталей.
Для того, чтобы улучшить внешний вид двигателя, я решил сделать проводку из медной проволоки.
Если вам понравилась эта статья, ставьте лайки, пишите комментарии, и подписывайтесь на канал!
Спасибо за просмотр!!!