Ремень ГРМ – важный элемент, от состояния которого зависит исправная работа двигателя. И хотя регламент замены ремня ГРМ зависит от конкретной модели автомобиля, тем не менее, автопроизводители рекомендуют производить замену через каждые 80тыс. км. пробега. Но, иногда случаются ситуации, когда владелец приобрёл новый ремень ГРМ, а проверив старый, решил, что с заменой можно повременить, т. к. прежний ремень выглядит ещё вполне прилично, ни трещин на нём, ни сухости, одним словом, ещё послужит. Вот тогда возникает закономерный вопрос, чем смазать и как хранить новый ремень ГРМ, если не будешь его сразу устанавливать?
Каждый автолюбитель знает, что проверять исправность ремня ГРМ, особенно старого, надо с регулярным постоянством, ведь аварийный выход данного расходника может повлечь за собой серьёзные последствия. Однако, если автолюбитель купил новый ремень ГРМ, но не планирует устанавливать его сразу, важно правильно его хранить, чтобы он не испортился.
Чем же смазать новый ремень ГРМ и как его правильно хранить?
Для длительного хранения нового ремня ГРМ его нельзя ничем смазывать, никакие масла (особенно отработка), смазки или химические средства не нужны. Ведь ремень ГРМ – это резинотехническое изделие с кордовой основой, поэтому, любые химические вещества могут повредить его структуру.
Лучшим вариантом до момента установки станет хранение ремня в заводской оригинальной упаковке, которая защитит его от света, пыли и лишней влажности.
Также следует знать, что хранить новый ремень следует избегая воздействия солнечного света и УФ-излучения, т. к. такое соседство вызывает старение резины.
Влага и сырость может привести к образованию плесени или деформации, а случайный контакт любых масел и растворителей могут повредить резину. Поэтому, идеальным режимом хранения станет комнатная температура (около +15…+25 °C), хотя, производитель увеличивает рамки и указывает на свою продукцию допустимый диапазон температуры от -10 °C до +30 °C, ведь рабочий ремень выдерживает этот потолок. Хранить новый ремень ГРМ надо в горизонтальном положении, без излишнего напряжения, не складывать под острым углом (на излом). Современные качественные ремни ГРМ (например, ContiTech, Gates, Bosch) имеют длительный срок хранения (до 7–10 лет), если все вышеперечисленные условия соблюдены. Однако со временем резина всё равно стареет, поэтому не стоит покупать новый ремень ГРМ "про запас" на годы вперёд. Поставьте «лайк» и подпишитесь на канал «АвтоГараж».