Сегодня моя первая публикация так что я хотел начать с чего то классического. Так что рассмотрим достаточно качественный доступный и не слишком дорогой круизер honda steed 400.
Характеристики мотоцикла:
Тип: Крузер.
Двигатель:
Тип: V-образный, 2-цилиндровый.
Объём: 398 куб. см.
Мощность: 30 л.с. (22 кВт) при 7500 об/мин.
Крутящий момент: 32 Нм (3,3 кг*м) при 5500 об/мин.
Система подачи топлива: Карбюратор 2x Keihin 34 мм (VDD0).
Тип зажигания: Транзисторное.
Трансмиссия: 5-ступенчатая КПП.
Рама: Классическая дуплексная стальная.
Подвеска:
Передняя: Телескопическая вилка (обычная) или спрингер (VLS).
Задняя: Моноамортизатор.
Тормоза:
Передний: Дисковый.
Задний: Барабанный.
Другие особенности:
Топливный бак: 9-11 л (в зависимости от года и версии).
Высота по седлу: 680 мм (Steed 400), 670 мм (VLX), 650 мм (VLSD).
Минимальный дорожный просвет (клиренс): 140 мм (Steed 400), 130 мм (VLX, VLS).
Максимальная скорость: 130 км/ч.
Разгон до 100 км/ч: 11,1 сек.
Ссылка ниже на отзывы от владельцев:
Плюсы:
Надежность и простота в обслуживании.
Хорошая управляемость в городе.
Подходит для начинающих мотоциклистов.
Классический внешний вид.
Минусы:
Небольшой бак, ограничивающий дальность поездок.
Не подходит для скоростной езды по трассе.
Может потребовать замены некоторых расходников, таких как свечи зажигания, но в целом мотоцикл достаточно надежен.