Brabus 900 Rocket Edition на базе Mercedes-AMG G63: самый безумный «Гелик» за 95 миллионов
Москва увидела Brabus 900 Rocket — не просто прокачанный G-Class, а гипер-внедорожник с 900 л.с., выпущенный лимитированной серией в 25 экземпляров. Стартовый ценник — 95 млн рублей, но за эксклюзивные опции могут запросить и больше.
Что делает его особенным?
✔ Безумные 900 «лошадей» — доработанный 4.5-литровый V8 Biturbo (оригинальный AMG G63 имеет «всего» 585 л.с.).
✔ 3,7 секунды до 100 км/ч — быстрее многих спорткаров, несмотря на вес в 2,5+ тонны.
✔ Максималка 280 км/ч (электроника не дает больше, но кому нужно в России?).
✔ Экстремальный дизайн — широкие арки из карбона, 23-дюймовые колеса, агрессивные диффузоры и четыре выхлопных трубы.
✔ Роскошный салон — кожа, алькантара, титановые вставки, кастомная отделка под заказ.
Почему так дорого?
🔹 25 штук в мире — коллекционная редкость.
🔹 Brabus — это не просто тюнинг, а статус. Их клиенты платят за имя и эксклюзив.
🔹 В России такие машины — символ «премиум-мощи». Их покупают не для бездорожья, а для понтов.
Кому это нужно?
✅ Коллекционерам — через 5 лет он может стоить 120+ млн.
✅ Тем, кому мало стандартного AMG G63 — 900 л.с. превращают «Гелик» в монстра.
✅ Любителям эксклюзива — таких всего 25, и не факт, что еще один появится в РФ.
Минусы? Их немного, но они есть:
- Цена. За эти деньги можно взять новый Urus Performante + Porsche 911 Turbo S.
- Обслуживание. Замена масла — от 300 тыс. руб., тормозов — от 1 млн.
- Где использовать? В городе — тесно, на бездорожье — жалко, на трассе — слишком мощно для ПДД.
Вывод
Brabus 900 Rocket — это не транспорт, а арт-объект на колесах для тех, кто хочет самое редкое, мощное и дорогое.
Стоит ли он 95 млн?
🔹 Если деньги для вас — просто цифры, то да.
🔹 Если нет — лучше взять стандартный G63 и положить остаток на депозит.
А вы бы купили такого монстра? 🚗💨
#Brabus #900Rocket #G63 #Mercedes #GClass #Тюнинг #ЛимитированнаяСерия #Внедорожник #95Миллионов