Знаете ли вы об Алексее Камуговиче Губаз, чьё имя, к сожалению, не упоминается в русскоязычной Википедии, но известно благодаря украиноязычной версии? Этот факт подчёркивает важность различных языковых источников для полного представления об исторических личностях.
Вот текст из украиноязычной Википедии об Алексее Губаз:
Олексій Камугович Губаз (1930, село Мугудзірхва, тепер Гудаутського району, Абхазія, Республіка Грузія ‒ ?) ‒ абхазький радянський діяч, залізничник, машиніст електровоза депо станції Сухумі Абхазької АРСР. Депутат Верховної ради СРСР 5-го скликання.
Життєпис:
Народився в селянській родині. У 1948 році закінчив Дуріпшську середню школу Гудаутського району Абхазької АРСР.
З 1948 року ‒ бригадир рільничої бригади колгоспу «Мугудзірхва» Гудаутського району Абхазької АРСР. У 1949 році вступив до комсомолу.
У 1952 році закінчив трирічну школу машиністів тепловозів.
У 1952 році працював помічником машиніста тепловоза Саксаульського депо Чкаловської (Оренбурзької) залізниці.
У 1952‒1955 роках служив у Радянській армії.
У 1955‒1956 роках - слюсар-електрик, з квітня 1956 по 1957 рік ‒ помічник машиніста електровоза депо станції Сухумі Абхазької АРСР.
У 1957 році закінчив курси машиністів електровозів у місті Тбілісі.
Член КПРС з 1957 року.
З 1957 року – машиніст електровоза локомотивного депо станції Сухумі Абхазької АРСР. Обирався секретарем комітету комсомолу локомотивного депо Сухумі.
З 1958 року – студент Державного політехнічного інституту імені Леніна в місті Тбілісі.
Подальша доля невідома.Перевод на русский язык:
Перевод статьи на русский язык:
Алексей Камугович Губаз (1930, село Мугудзирхва, теперь Гудаутского района, Абхазия, Республика Грузия – ?) – абхазский советский деятель, железнодорожник, машинист электровоза депо станции Сухуми Абхазской АССР. Депутат Верховного совета СССР 5 созыва.
Жизнеописание:
Родился в крестьянской семье. В 1948 году окончил Дурипшскую среднюю школу Гудаутского района Абхазской АССР.
С 1948 года ‒ бригадир полеводческой бригады колхоза «Мугудзирхва» Гудаутского района Абхазской АССР. В 1949 году вступил в комсомол.
В 1952 году окончил трёхлетнюю школу машинистов тепловозов.
В 1952 году работал помощником машиниста тепловоза Саксаульского депо Чкаловской (Оренбургской) железной дороги.
В 1952-1955 годах служил в Советской армии.
В 1955-1956 годах ‒ слесарь-электрик, с апреля 1956 по 1957 год ‒ помощник машиниста электровоза депо станции Сухуми Абхазской АССР.
В 1957 году окончил курсы машинистов электровозов в городе Тбилиси.
Член КПСС с 1957 года.
С 1957 года – машинист электровоза локомотивного депо станции Сухуми Абхазской АССР. Избирался секретарем комитета комсомола локомотивного депо Сухуми.
С 1958 года – студент Государственного политехнического института имени Ленина в городе Тбилиси.
Дальнейшая судьба неизвестна.
*********************
Составители украиноязычной Википедии, работая над статьёй об Алексее Камуговиче Губаз, могли использовать открытые источники в интернете. Например, его биографию, написанную заместителем председателя Федерации независимых профсоюзов Республики Абхазия А. Бганба и опубликованную на одном из сайтов 31 января 2019 года.
Когда я увидел вопросительный знак после словосочетания «Республика Грузия» в статье об Алексее Камуговиче Губаз в украиноязычной Википедии, я задумался. На первый взгляд, это может показаться попыткой украинских авторов соблюсти нейтральность или отметить сложный статус Абхазии, официально признанной международным сообществом частью Грузии, но фактически управляемой как отдельное образование. Именно так я и рассуждал сначала.
Однако, поразмыслив глубже, я пришёл к иному выводу. Украина всегда была и остаётся надёжным сторонником территориальной целостности Грузии. В свете такой последовательной поддержки, мне кажется маловероятным, что авторы стали бы «заморачиваться» с тонкими намёками на сложный статус, если бы не было чего-то большего. Если бы они хотели лишь подтвердить официальную позицию, было бы достаточно однозначно указать «Республика Грузия» без каких-либо оговорок.
Именно этот вопросительный знак, символ сомнения, наводит меня на мысль о том, что, возможно, он отражает начало изменения отношения к статусу Абхазии у части украинского общества или экспертного сообщества. Конечно же, это не означает отказ от поддержки Грузии, но может свидетельствовать о формировании более прагматичного или многомерного взгляда на застаревшие конфликты, где фактическая реальность часто отличается от юридической.
Таким образом, для меня этот вопросительный знак ‒ не просто редакционная особенность, а потенциальный сигнал о меняющемся дискурсе и поиске новых подходов к сложным геополитическим вопросам.
А вот биография Алексея Камуговича Губаз, написанная его коллегой по ФНП Абхазии А. Бганба (биография была написана при жизни А. К. Губаз):
Алексей Камугович Губаз родился 10 января 1929 года в с. Мгудзырхуа Гудаутского района. Алексей, хотя и окончил Дурипшскую среднюю школу успешно, но из-за отсутствия материальных возможностей не могло быть и речи о поступлении в вуз не только за пределами республики, но даже в Сухуме, и он работал бригадиром в родном колхозе.
В тот период в республике вступила в строй ЧЖД – Черноморская железная дорога, проходящая через его село, и начали проходить железнодорожные составы, не с чадящими допотопными паровозами, а с современными локомотивами – американскими дизельными тепловозами фирмы «Болдуин» (ДБ) и «АЛКО» (ДА). Любознательный Алексей на железнодорожной станции «Чёрная речка», расположенной в их селе, «близко познакомившись» с этими мощными тепловозами, решает для себя: «Буду машинистом». И узнал у локомотивной бригады, присланной на практику из учебного заведения в депо Сухум, адрес, где готовят машинистов.
В том же году (1948) он уезжает в г. Дзауджикау, ныне Владикавказ, и поступает в 3-годичную школу машинистов тепловозов и с отличием завершает учёбу с правом управления локомотивом. Об его действительно успешной учёбе говорит такой эпизод, как сдача госэкзамена. По алфавиту вызвали четырёх слушателей, которые взяли билеты и сели готовиться. Проходят полчаса, сорок пять минут. На экзамене – никакого движения. Тогда зам. директора по учебной части предлагает председательствующему: среди слушателей есть человек, который может отвечать без подготовки, и называет фамилию Губаз. Его поддержали предметные учителя.
Председательствующий: «Товарищ Губаз, ваши преподаватели подсказали, что вы можете отвечать без подготовки, что скажете?». «Нет проблем», – отвечает Губаз. Ответ был чётким. Такой же, как и на оставшиеся четыре дисциплины. Вечером по Дзауджикаускому радио (телевидения тогда не было) передали: «Состоялся выпуск машинистов тепловозов при Дзауджикауском техникуме. Отличные знания показал слушатель А. Губаз, который вскоре поведёт железнодорожные составы по рельсам Союза».
Губаз водил поезда по Северокавказской железной дороге (депо «Гудермес – Чечня»), на трассе Гудермес – Астрахань; Гудермес – Махачкала; Рязано-Уральской (депо «Баскунчак»); Оренбургской (депо «Аральск – Казахстан»).
В 1952-1955 годах служил в рядах Советской армии. Находясь на службе, он вступает в ряды компартии СССР, и вот уже более 60 лет является её членом. После демобилизации Алексей возвращается в Абхазию и по своей специальности поступает на работу в локомотивное депо Сухум и водит поезда на участке Сухуми-Самтредия и Сухуми-Адлер Закавказской железной дороги.
Алексей, работая в депо, не забывает о продолжении учёбы и подаёт документы в Тбилисский институт железнодорожного транспорта. Успешно заканчивает его. Потом работает главным инженером Сухумского локомотивного депо. Работая на железнодорожном транспорте, он избирался депутатом Верховного Совета СССР V-го созыва (1958-1962 годы). В 1964 году по направлению Абхазского обкома компартии, он с отличием заканчивает ещё один вуз – промышленное отделение Бакинской Высшей партийной школы. С 1967 г. как опытный инженер работает в Абхазоблсовпрофе в отделе охраны труда.
С 1971 по 1986 годы – председатель одного из ведущих отраслевых комитетов профсоюза – работников пищевой промышленности, объединяющего более 10 тысяч трудящихся. Обком профсоюза объединял коллективы предприятий и организаций, подведомственных трём союзным министерствам СССР: мясомолочной, рыбного хозяйства и пищевой промышленности. Последнее с отраслями: чайной, винодельческой, табачной, хлебобулочной и эфирно-масличных культур с их валовой продукцией порядка 85% от промышленной продукции республики.
С 1986 по 1994 годы А. Губаз – директор Сухумского санатория-профилактория «Басла», построенного под его личным руководством на территории Сухумской бальнеологической лечебницы для оздоровления трудящихся отрасли. Ввод в эксплуатацию здравницы помешала развязанная Грузией войны против Абхазии.
В начале 1994 года А. Губаз был приглашён на работу в Федерацию профсоюзов республики, ему предложили восстановить отраслевой профсоюз работников промышленности и коммунально-бытовых предприятий. Он с присущей ему энергией возродил первичные профсоюзные комитеты на местах и создал отраслевой комитет профсоюза республики, председателем которого и был избран. А. Губаз возглавлял этот комитет 19 лет. В 2013 г. он сложил свои полномочия председателя по возрасту и продолжает работать завотделом этого республиканского отраслевого комитета профсоюза.
За долголетнюю и плодотворную работу А. Губаз был награждён орденом «Ахьдз-Апша» («Честь и Слава») третьей степени.
Являясь ещё и творческим человеком, А. Губаз выпустил книгу «Новеллы» – о неординарных, заслуживающих внимания событиях, которые происходили в республике в прошлом веке, свидетелями которых он являлся.