Китайский автогигант Geely официально анонсировал новую гибридную систему Leishen AI Hybrid 2.0 PHEV, и главная её фишка — рекордный тепловой КПД 47,26%. Для сравнения: у конкурента BYD с его системой DM-i этот показатель — 46,06%. Разница небольшая, но в мире гибридов каждый процент на счету — как лишняя ложка сахара в кофе!
Новая система будет предлагаться в трёх вариантах: EM-i, EM-P и даже Hydrogen (да-да, на водороде!). Видимо, Geely решила, что будущее должно быть разным — на любой вкус и цвет.
Leishen или NordThor? Загадка с двумя именами
Geely впервые представила свою гибридную систему Leishen ещё в 2021 году, но с тех пор слегка запутала всех с названием. То NordThor, то Leishen, а теперь и вовсе Leishen/NordThor через косую черту. Видимо, в компании никак не могут выбрать, что звучит круче — «Громовержец» или «Северный Тор». Но, как бы её ни называли, главное — технические «плюшки» внутри.
Что нового в Leishen AI Hybrid 2.0?
🔹 1,5-литровый двигатель с КПД 47,26% — почти как у Formula 1, только для обычных дорог.
🔹 Искусственный интеллект, который обещает продлить жизнь батарее на 15%. Видимо, теперь ваш гибрид будет не только ездить, но и думать (главное, чтобы не слишком умничал).
🔹 Водородная версия с КПД 48,15% — потому что почему бы и нет?
Какие модели получат новую систему?
🚗 Geely Galaxy A7 (EM-i) – седан с расходом 2 л/100 км и запасом хода 2100 км. Если вы вдруг решите проехать из Москвы в Сочи и обратно, бак всё равно будет полон!
🚙 Geely Galaxy M9 (EM-P) – большой внедорожник с полным приводом, разгоном до 100 км/ч за 4,5 сек и запасом хода 1500 км. Для тех, кто любит скорость, но не любит заправляться.
🔋 Водородные версии (позже в 2025 году) – потому что будущее уже наступило, просто оно пока ездит на тестовых полигонах.
Вывод: гибриды становятся умнее (и немного запутаннее)
Geely продолжает удивлять: то рекордный КПД, то водородные двигатели, то ИИ-оптимизация. Осталось только разобраться, как правильно называть эту систему — Leishen, NordThor или просто «очень крутой гибрид».
Одно ясно точно: если тенденция сохранится, через пару лет машины будут не только ездить на всём подряд, но и, возможно, заваривать кофе по утрам. Осталось подождать до конца 2025 года