Рынок автомобилей предлагает широкий ассортимент предложений для тех, кто хочет приобрести рамный внедорожник с автоматической коробкой передач и бюджетом до четырёх миллионов рублей. Рассмотрим три популярных варианта, каждый из которых сочетает в себе лучшие качества проверенных конструкций и современный комфорт.
Mitsubishi Pajero IV
Самый известный и востребованный рамный джип японского производства, имеющий огромное число фанатов по всему миру. Четвёртое поколение Pajero объединяет превосходную проходимость, надежную конструкцию и отличный комфорт на асфальте. Преимущества этой модели очевидны: великолепная геометрия кузова, крепкая рама, сбалансированная подвеска и удобный салон с качественной отделкой.Pajero оснащён автоматической коробкой передач и полным приводом Super Select II, позволяющим выбирать режим езды от полного отключения переднего моста до жесткой блокировки межосевого дифференциала. Силовой агрегат представлен дизельным мотором объемом 3,2 литра с максимальным моментом в 373 Нм и бензиновыми двигателями объемом 3,0 и 3,8 литра, выдающими соответственно 250 и 280 л.с.
Land Cruiser Prado 150
Известный японский внедорожник Prado пользуется огромной популярностью в России, и последняя модель серии 150 демонстрирует гармоничное сочетание традиций и прогресса. Современный дизайн сочетается с прочной рамой и надежной конструкцией, гарантирующей длительный ресурс и комфорт при любых условиях эксплуатации.Prado оснащён двумя типами полноприводных систем: многорежимной с функцией понижения передачи и жестко подключаемым передним мостом. Доступны двигатели мощностью от 163 до 249 л.с., дополненные надежной шести- или пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Отделка салона выполнена качественно, сиденья удобные, оснащённые обогревом и вентиляцией.
Nissan Patrol Y62
Nissan Patrol последнего поколения известен своим объемистым кузовом и солидной массой, что создает устойчивое впечатление настоящего большого джипа. Надежная конструкция рамы, мощный кузов и просторный салон дополняются отличной геометрией и проходимостью, соответствующей классу внедорожников высокого уровня.Patrol оснащён дизельным двигателем мощностью 249 л.с. и бензиновым агрегатом объемом 5,6 литра, выдающим 405 л.с. Оба варианта снабжены семиступенчатой автоматической коробкой передач. Полный привод Patrol реализуется через многорежимную систему подключения обоих мостов, плюс понижающая передача и принудительная блокировка заднего дифференциала. Салон большой и просторный, предусмотрен хороший уровень оснащения: камеры обзора, встроенная навигация, отличные мультимедийные системы.
Заключение
Каждый из рассмотренных вариантов обладает уникальными преимуществами и достоинствами, способствующими выбору идеальной машины для конкретных задач и условий эксплуатации. Выбор подходящего автомобиля остается делом вкуса и предпочтений каждого конкретного покупателя.