Vietnam Airlines: с чего началась Азия
В этом году мы затеяли путешествие по Азии, Вьетнам - Южная Корея - Китай, чтобы и на море отдохнуть и на города посмотреть. Первой точкой остановки был Нячанг во Вьетнаме и добираться туда было решено Вьетнамскими авиалиниями с пересадкой в Ханое, потому что другая авиакомпания, летающая прямыми рейсами в Нячанг совсем уж задрала цены.
А купили билеты мы оказывается на самый первый рейс Вьетнамских авиалиний из России, самое открытие направления. Изначально наш вылет был запланирован на 9 мая, но недели за 2 до вылета его перенесли на 10 мая. К сожалению, никаких компенсация или бонусов за такой перенос авиакомпания не предоставила, это минус, мы потеряли одну ночь в отеле на море по этой причине. И кстати, как я думаю, перенесли дату вылета из-за парада в Москве. На нашем рейсе половина пассажиров были вьетнамские военные, которые участвовали в параде и конечно им 9 числа было не улететь, вот и сдвинули на следующий день. :) Ну хорошо хоть улетели, а то в этот период людям с вылетами не везло совсем.
А теперь про сам перелет.
Задержки посадки на рейс
Да, были. ждали минут 30 пока все военные придут.
Еда и напитки
Я, переживая что мне не зайдет азиатская еда, заказала мусульманское питание заранее. И это наверное единственный раз, когда я об этом пожалела. Меня кормили неплохо, но мужу, которому я спец питание не оформляла на завтрак принесли круассан и тут я вообще расстроилась :)
Все было вполне по европейски, приносили меню, спрашивали о пожеланиях. Ниже фото нашей еды
Напитков тоже было много, различное вино, хорошего качества, виски, вода, соки, кофе. Единственное, напитки приносили только во время еды, а не как мы привыкли, между приемами пищи.
Комфорт
Мне сидеть было вполне удобно, а вот муж, который ростом 178 см. мучился, потому что его колени упирались в спинку кресла впереди. Да и не самые широкие кресла тут. Хотя я еще буду писать отзыв на другую азиатскую авиакомпанию, вот там совсем ужас. Тут еще терпимо.
Из плюсов, приятно, что на каждом кресле сразу лежали плед, подушка и бутылка воды. Бутылку воды вообще впервые вижу, чтобы давали в самолетах.
Но нет тапочек и аксессуаров для сна, поэтому лучше берите с собой носочки и маску, чтобы было комфортно спать.
Внутренний рейс:
Мультимедиа
Вот тут приятно удивили, очень большой выбор фильмов, есть и новинки и классика. Я смотрела комедию Всегда говори Да, Друзей. Муж смотрел ролики про Вьетнам, про местную кухню.
Бортпроводники и сервис
Бортпроводники красиво одеты, с элементами национальной одежды. И еще они очень приветливые, желающие помочь. Но это мы в целом по вьетнамцам заметили, они молодцы, сервис на 5. В целом после полета очень приятное впечатление.
Как мы чуть не остались без багажа
Как я уже говорила, летели мы в Нячанг из Москвы, но с пересадкой в Ханое. Чемоданы мы сдали в багаж и девушка на стойке регистрации нас уверила, что наш багаж полетит напрямую до Нячанга и забирать нам его в Ханое не нужно. Вот мы прилетели в Ханой, у нас было много времени до следующего вылета и я предложила на всякий случай постоять у ленты, проверить, что наш багаж не выкинут туда. Все таки самый первый рейс из России, чувствовала, что что-то может пойти не так. И действительно, наши чемоданы катались по ленте. Еще мы поняли, что багажный тало нам дали только на 1 перелет, как и билет и регистрироваться все равно заново. Потом мы встретили пару, которая рассказала, что когда то давно они также доверились, не проверили, и во второй город прилетели без багажа. Так что надо быть внимательнее, лучше перепроверить.
💸 А что по ценам?
Vietnam Airlines предлагает достаточно демократичные тарифы. Перелет до Нячанга нам обошелся на двоих в 60 000 руб.
✈️ Вьетнамцы и небо: немного истории
Vietnam Airlines — не новичок в небе. Компания родилась в 1956 году, когда Вьетнам только начинал свой путь после колониальной эпохи. Сначала это была крошечная авиакомпания с несколькими советскими Ил-14. Сегодня же — это национальный авиаперевозчик Вьетнама, гордость страны и важная часть её международного имиджа.
🔮 Будущее в небе
В 2025 году компания делает ставку на расширение присутствия в Европе и Евразии. Прямые рейсы из России — только начало. На очереди — маршруты в Центральную Азию, Индию и даже Австралию.
Они не просто летают — они выстраивают мосты между культурами, и с каждым рейсом в их бортовом журнале всё больше пассажиров из разных уголков мира.
К слову, Vietnam Airlines входит в альянс SkyTeam, а это значит: удобные стыковки, накопление миль, доступ в бизнес-залы — всё как у старших европейских собратьев.
ИТОГ
Если опустить факт переноса рейса, то неплохой вариант для экономии, вполне комфортный перелет, если вы не самого высокого роста.