Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Северная Корея. (28 апреля - 5 мая, 2025). Перелёт Владивосток - Пхеньян. Авиакомпания Аир Корё. Ту-204.

Поездка в Северную Корею - это возможность полетать на стареньких советских самолётах, которые почти уже нигде не встретить. Для людей увлечённых авиацией это уже сам по себе большой бонус. Всего нас был 200 человеко-туристов. Отправляли нас в Пхеньян за два рейса с разницей в час. Туда летели на Ту-154 и Ту-204. Я попал на последний.
Обратно возвращались на Ту-154 и Ил-62, и снова я не попал на Ту-154, зато посмотрел изнутри на Ил-62 1970-ых годов. Интересности начались ещё в аэропорту Кневичи (Владивосток). До санкций из Владивостока летало большое количество международных рейсов в соседнюю Южную Корею и Японию, но теперь прямых перелётов нет, так же как с Европой или США. Поэтому международный зал стал пустовать - основные вылеты в Китай и куда-нибудь на Пхукет или в Ханой. Наши рейсы были в 14 и в 15 часов. До нас, видимо, всю ночь и утро не было вылетов, поэтому круглосуточный Бизнес зал в международном зале вылетов был закрыт. Как нам сообщили сотрудники аэропорта, Аир Корё не вы

Поездка в Северную Корею - это возможность полетать на стареньких советских самолётах, которые почти уже нигде не встретить. Для людей увлечённых авиацией это уже сам по себе большой бонус.

Всего нас был 200 человеко-туристов. Отправляли нас в Пхеньян за два рейса с разницей в час. Туда летели на Ту-154 и Ту-204. Я попал на последний.
Обратно возвращались на Ту-154 и Ил-62, и снова я не попал на Ту-154, зато посмотрел изнутри на Ил-62 1970-ых годов.

Ту-204 в Кневичах (Владивосток) готовится к вылету в Пхеньян.
Ту-204 в Кневичах (Владивосток) готовится к вылету в Пхеньян.

Интересности начались ещё в аэропорту Кневичи (Владивосток). До санкций из Владивостока летало большое количество международных рейсов в соседнюю Южную Корею и Японию, но теперь прямых перелётов нет, так же как с Европой или США. Поэтому международный зал стал пустовать - основные вылеты в Китай и куда-нибудь на Пхукет или в Ханой. Наши рейсы были в 14 и в 15 часов. До нас, видимо, всю ночь и утро не было вылетов, поэтому круглосуточный Бизнес зал в международном зале вылетов был закрыт.

Регистрация на рейс.
Регистрация на рейс.

Как нам сообщили сотрудники аэропорта, Аир Корё не выкупает места в Бизнес зале для своих пассажиров Бизнес класса (экономия валюты!), да и наш рейс не регулярный, поэтому Бизнес зал откроется только к 15 часам к Пекинскому рейсу. А ведь среди 200 пассажиров нашего турпотока Пхеньянского было достаточно много состоятельных людей, которые желали посетить БЗ, но были разочарованы, особенно, если учесть, что каждые 10 минут крутили аудио-объявление, которое приглашало посетить Бизнес зал!

Внутри Ту-204.
Внутри Ту-204.

Другой интересный момент случился на посадке и связан с алкоголем. Дело в том, что из Владивостока в Пхеньян можно привезти три литра алкогольных напитков, а обратно, из Пхеньяна во Владивосток только 3 бутылки (не важно какого объёма). Такие вот ограничения существуют.

Теперь следующая картина. Мы с Димой идём по трапу, подходим к входному люку и ждём пока рассядутся люди, чтобы пройти в самолёт. На верхней площадке трапа стоят два кгб-шника. Слева от люка стоит северокореец - низенький, в форме, со значком на груди (там портреты Ким Ир Сена и Ким Чен Ира), а справа стоит наш. У нашего чёрный пакет между ног и ветер треплет его верхние края таким образом, что иногда виднёются три крышки на бутылках стеклянных.

Дима делает предположения о том, что это пьяные пассажиры хотели пронести с собой, но у них отобрали при посадке. Я же, увидев корейский хангыль (азбуку) на этикетках и что бутылок именно ТРИ, соображаю, что это подарок от их КГБ-шника нашему! Мол, смотри, вот северокореец слева стоит, он то и привёз нашим северокорейского пива, а наши ему, наверное, 3 литра балтики подарили! Встречаются они, возможно, только на лётном поле и обмениваются подарками друг с другом. Такое вот взаимодействие на низовом уровне. Ну а что? Все мы люди)
Наш кгб-шник услышав мои рассуждения заулыбался во весь рот и сообщил нам, что это гостайна!

Лететь до Пхеньяна один час двадцать минут. Стюардессы говорят по русски, но с очень милым и не всегда понятным акцентом. Порой бывают и смешные "пёрлы" - перед раздачей еды нам сообщили, что сейчас мы получим "Перекуска" (при этом так же сказали и на обратном рейсе, так что это не оговорка, а стандартное словечко в их лексиконе). Пока раздавали "перекуска", я успел сфотографировать салон. Стюардесса потом увидела телефон у меня в руке и то, что там открыта камера. Попросила показать мои фото и задав риторический вопрос зачем мне фото салона тут же попросила его удалить. Я послушно удалил - вот оно идёт вторым номером к этому посту. На фото ничего такого нет, можете сами оценить, но после просмотра не забудьте удалить его из своей памяти!

При посадке, кстати, играла бодрая революционно-маршевая песня, которая создавала не повторимый антураж в салоне самолёта. С нами, кстати, летело человек 6-7 северокорейцев, но о них попозже.

Северокорейская газировка.
Северокорейская газировка.

"Перекуска" состояла из коробки и бутылки со сладкой газировкой. В коробке оказалась мечта 5-ти классника - сладости и гамбургер. В который раз я убеждаюсь, и Дима подтверждает, что ни в Южной Америке, ни в Южной или Дальневосточной Азии не умеют делать сладости. У нас в России даже самый простой "шоколадный имитатор" будет вкуснее чем их лучшая шоколадная плитка. Да в некоторых странах, как Пакистане, они научились делать красиво - и упаковка и сам вид сладостей, но на вкус это просто мусор какой-то.

Коробкак с едой во время полёта в Пхеньян.
Коробкак с едой во время полёта в Пхеньян.

Поэтому-то нас и просили гидам в подарок везти наши сладости, они там ценятся.

Аэропорт Сунан, Северная Корея.
Аэропорт Сунан, Северная Корея.

Аэропорт Пхеньяна самый не загруженный в мире международный аэропорт в мире, отсюда летает всего несколько рейсов в неделю: во Владивосток, Пекин, Шеньян и может быть ещё куда-нибудь по необходимости.

Пустующий аэропорт Сунан, Северная Корея.
Пустующий аэропорт Сунан, Северная Корея.


Рекламы внутри нет, вместо неё висят столичные виды. После перелёта нам устроили обед на втором этаже аэропорта. Обед был очень плотный и состоял из нескольких блюд, которые выносили по очереди. Кроме того всем налили по бокалу местного пива Тэдонган - это чтобы поездка казалась веселее!

Апперитив перед обедом. В аэропорту Сунан, Северная Корея.
Апперитив перед обедом. В аэропорту Сунан, Северная Корея.

Кстати, пока шли к своему ресторанчику, заметили, что во всех сувенирных магазинах нет ценников, а если есть, то он и в долларах (то есть для нас, для туристов). Местные активно скрывали от нас любые магазины и ценники, где были указаны цены в местных вонах. А ещё в одном бутике, мимо которого мы проходили, заметили бутафорские торты - красивые, но не настоящие, видимо для антуража поставили.

Драники - влияние советской кухни на северокорейскую.
Драники - влияние советской кухни на северокорейскую.

Увидимся в Пхеньяне!

Интерьер ресторана.
Интерьер ресторана.