За ночь в Брянской и Курской областях были совершены подрывы железнодорожных мостов, что следователи расценивают как теракт. В результате крушения поездов погибли люди, пострадали десятки человек. Поступает информация о новых подрывах в приграничье. Так начинается «рельсовая война»?
Александр Куманев
Все началось с Брянской области, где перед пассажирским поездом обрушился пролет автомобильного моста. Позднее было установлено, что это произошло из-за подрыва. В результате происшествия пострадали более 70 человек, известно о семерых погибших.
Через несколько часов схожий случай произошел в Курской области, но в этот раз СВУ установили на железнодорожный мост, который подорвали, когда по нему двигался грузовой поезд.
Утром произошел еще один подрыв в Брянской области. Как сообщает тг-канал «Типичный Брянск» и другие медиа, железнодорожный путь взорвали, когда по нему следовал путеизмерительный поезд. Обошлось без пострадавших, состав не поврежден. В пресс-службе МЖД уточнили, что повреждение на участке Унеча — Жеча обнаружены в 10:52 во время «осмотра инфраструктуры специальной техникой».
«Движение пригородных поездов и поездов дальнего следования на данном участке не осуществляется», — сообщил губернатор Брянской области Александр Богомаз.
Стоит отметить, что первый подрыв произошел в районе поселка Выгоничи, а мост является частью трассы А-240, которая проходит между Унечей и Жечей.
Сегодня утром, когда уже было известно о двух подрывах, ГУР Украины заявили, что якобы взорвали поезд в Мелитополе, но ни власти региона, ни местные медиа эту информацию не подтвердили. Не исключено, что это заявление было сделано исключительно для намека на причастность к событиям в приграничье России.
«Официальной информации по взрыву в Запорожье пока нет — только в украинских тг-каналах», — отмечает Mash.
25 мая о ЧП сообщал губернатор Белгородской области Вячеслав Гладков.
«Железнодорожный состав наехал на взрывное устройство, заложенное под рельсами. В результате произошел взрыв… Повреждена контактная сеть железнодорожного пути. Движение поездов временно приостановлено», — заявил вечером 25 мая глава региона.
Стоит отметить, что подрывы ж/д путей с последующим крушением поездов происходили и ранее, но они были единичными. Так, 11 сентября 2024 года в результате «незаконного вмешательства» в работу ж/д транспорт локомотив и несколько вагонов грузового состава сошли с рельсов в Белгородской области. 1 мая 2023 года локомотив и семь вагонов грузового поезда сошли с путей в результате подобного «вмешательства». Это произошло на перегоне Унеча — Рассуха в Брянской области, еще один инцидент произошел на следующий день.
Подрывы ж/д путей происходили не только в приграничье, но и в других регионах России. Атакам подвергается и инфраструктура железной дороги: украинские спецслужбы платят за поджоги оборудования, а исполнителям грозит серьезный срок за диверсии.
---