Часть первая: ожижение углей «методом Юткина»
В России несколько лет назад была очень популярна тема ожижения углей. Впрочем, эта тема, хоть и утратила часть популярности, но все же остается вполне востребованной. Правда, востребованность темы так и остается на уровне запросов, но не имеет шансов на реализацию по вполне объективным техническим причинам, которые не учли отечественные разработчики и, вероятно, упорно не желают учитывать. Эта публикация посвящена технологиям ожижения угля «методом Юткина» и технологиям, которые применяются в промышленности для получения моторных топлив.
Ожижение углей искровым разрядом, или ожижение по «методу Юткина» (взято в кавычки, потому как, кроме принципиальной укрупненной схемы разрядника, известной еще до Л.А. Юткина, последний имеет отношение к этой тематике лишь опосредованное, что никак не умаляет его заслуг и таланта ученого), началось задолго до подобных публикаций с работы Института Сильноточной Электроники СО РАН, по результатам которой в 2009г был получен патент. Описание патента выглядит вполне адекватным законам физики, и его работоспособность не вызывает сомнения, как и сам факт реализации (см. фото ныне разобранной стендовой установки от ИСЭ СО РАН).
Хронологически следующим был патент RU (11) 2 630 687, выданный в 2017г., который уже вызывает сомнения в части заявленной эффективности, противоречащей энергетическому балансу. Но по своей сути патентуемого метода патент, вероятно, все же реализуем. За время, начиная с 2009г., в России были неоднократные попытки создания промышленной технологии ожижения угля методом активации процесса ожижения электрическим разрядом. Данные попытки имели попеременный успех: от вполне проработанных решений (например, одно из них) до решений сырых, нереализуемых, и решений ради продолжения финансирования проекта инвестором.
Собственно, ответ на вопрос, почему столь многообещающий и простой метод не получил распространения и не увидел промышленного применения по производству моторных топлив, будет следующим:
· Для получения не только углеводородов, но, как и требуют топливные стандарты, смеси углеводородов, необходимы большие энергетические затраты, что снижает экономическую привлекательность способа.
· Проблема износа разрядных электродов.
· Проблема стойкости элементной базы для создания нужного электрического импульса для разряда.
И если первые две проблемы, по крайней мере авторам канала, удалось решить, то проблема стойкости элементной базы остаётся нерешаемой экономически приемлемым способом. Иными словами, технически решение возможно, но стоимость такого решения делает его реализацию экономически нецелесообразной, а значит, технологии ожижения электроискровым методом следует признать нереализуемыми в промышленности на данном этапе развития коммерчески доступной элементной базы.
Конец первой части.
Во второй части публикации рассмотрены существующие промышленные технологии получения моторных топлив и пути их совершенствования.
Ссылка на ТГ-канал с новыми публикациями