Toyota Alphard — пятидверный минивэн, выпускаемый компанией Toyota Motor Corporation с мая 2002 года. Назван в честь яркой звезды Альфард в созвездии Гидры.
Минивэн класса «люкс» Toyota Alphard первой генерации был запущен в производство в 2002 году, а предназначался он изначально для рынка Японии. В 2005-м автомобиль подвергся обновлению, в результате которого немного преобразились внешность и интерьер, а также появилась гибридная версия. В таком виде «Альфард» выпускался до 2008 года, после чего обзавелся последователем. Для Toyota Alphard 1-го поколения предлагались такие установки:
«Базовой» считается 2.4-литровая «четверка», выдающая 160 лошадиных сил и 221 Н·м крутящего момента, передающегося на передние колеса посредством 4-диапазонного «автомата».
«Топовый» агрегат – 3.0-литровый атмосферный V6, генерирующий 220 «лошадей» мощности и максимальную тягу в 304 Н·м. С ним в сочетании работают 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия и технология полного привода. Так же «первый Alphard» был доступен и в гибридном исполнении с бензиновым мотором 2.4 литра (130 сил и 190 Н·м), парой электродвигателей (один отвечает за переднюю ось, а другой – за заднюю) и вариатором (CVT).
Достоинства японского минивэна: неплохая внешность, эргономичный интерьер, большой запас пространства в салоне, богатое оснащение, мощные и тяговитые двигатели, хорошая динамика для столь большого и тяжелого автомобиля, хорошая обзорность и общая надежность конструкции. Недостатки: достаточно скромный дорожный просвет, высокий уровень потребления топлива, не слишком расторопные коробки передач.
В канун нового 2018 года в Японии официально представили обновленную версию минивэна Toyota Alphard и его разновидности — Toyota Vellfire. Снаружи обновленный Alphard можно узнать по иному оформлению передка с привычной массивной решеткой радиатора. Toyota предлагает возможность выбрать Alphard в разных стилях кузова: стандартный и Aero. Для обновленной модели предложены несколько новых вариантов окраски кузова и цветовых схем интерьера, а также измененная комбинация приборов на панели. Производитель увеличил жесткость кузова и стал применять другой клей для установки стекол, что должно благоприятно сказаться на поведении машины на дороге. Минивэн получил три силовых установки: 2,5-литровые «четверки» в обычном и гибридном исполнении и новый 3,5-литровый V6.
В рамках обновления минивэн Toyota Alphard 2018 модельного года получил усовершенствованный 3,5-литровый V6 с индексом 2GR-FKS (301 л. с.), который теперь комплектуют 8-ступенчатым «автоматом» вместо аналогичной 6-диапазонной коробки. Есть передний и полный привод. Новая модификация стала более экономичной по сравнению с прежним 3.5 V6 — с более мощным мотором минивэн теперь способен проехать на одном литре бензина до 10,4-10,8 км, тогда как у прежнего агрегата это было 9,1-9,5 км/л. По-прежнему доступна 2,5-литровая «четверка» (152 л. с.) в связке с вариатором, приводом на передние колеса или полным приводом. Остался и гибридный полноприводный вариант с 2,5-литровым мотором (152 л. с.), работающим по циклу Аткинсона, а также двумя электродвигателями (143 и 67 л. с.), менее производительный из которых находится на задней оси. Обычная бензиновая модель с двигателем 2.5 имеет показатель экономичности 11,6-12 км/л, а гибридная проезжает на одном литре бензина до 19,4 км.
Toyota Alphard 2023, минивэн, 4 поколение, H40 (06.2023 - н.в.) В основе лежит модифицированная платформа TNGA GA-K. Стиль экстерьера Alphard является логическим продолжением предшественника, при этом стал более выразительным. Пресс-служба Toyota отмечает, что специалисты компании стремились придать новым Alphard / Vellfire настроение несущегося на полном ходу быка. В новом семействе впервые используются электрические боковые подножки, которые облегчают пожилым людям и детям посадку в машину и выход. Альфард предлагает своим покупателям 2,5-литровый мотор с вариатором в базовой модификации, а также установку типа «параллельный гибрид». Привод у минивэна передний или полный (у гибридной версии — с электронной системой E-Four).
Если говорить о дизайне Альфарда подробнее, то обращает на себя внимание выраженная Z-образная оконная линия, которой не было у предшественника. Особо притягательно выглядит «скульптурная» подштамповка, которая начинается острой на передних крыльях, но разглаживается на дверях. Взгляд также отмечает, что у минивэна визуально цельная Т-образная композиция из фар и решетки радиатора, а вместо эксклюзивной эмблемы теперь установлен стандартный логотип Toyota. В задней части автомобиля — трехмерные светодиодные фонари OLED 3D, увеличенный в размерах спойлер. Интерьер минивэна по-прежнему очень роскошный и демонстрирует атмосферу высокого класса. В новинке применена конструкция разделенного функциональной потолочной консолью люка на левой и правой стороне. Наиболее «крутыми» во всех отношениях являются версии Executive Lounge, имеющие индивидуальные кресла повышенной комфортности второго ряда, с электроприводами и памятью положения, функциями подогрева, массажа и вентиляции, подставкой для ног и режимом отдыха лежа.
В стандартную комплектацию Toyota Alphard входит полный набор традиционных систем безопасности (ABS, ESP, удержание на подъеме, контроль давления в шинах), а также усовершенствованная система помощи при вождении T-Pilot PRO от Toyota, которая может осуществлять автоматическую парковку, удаленную парковку с помощью мобильного телефона, поддерживает функции адаптивного круиз-контроля, удержания полосы движения, мониторинга слепых зон и т.д.