Продолжаю свой обзор ворот города Калининграда, которые столетия стоят по историческому кругу. Да, я не оговорилась, всего полтора века назад здесь была историческая граница города.
Кёнигсберг всегда следил за своей безопасностью, обновляя и перестраивая укрепления почти ежегодно. Если вы думаете, что я уже со многими оборонительными постройками вас познакомила, то ошибаетесь. Это малая их часть, в городе до сегодняшних дней стоят оборонительные бастионы, равелины, башни и ворота.
Гостям города, которым нравится такая тематика, лучше бродить по историческому центру пешком, встречая на пути множество сохранившихся построек, стен, валов и рвов.
Итак:
Железнодорожные ворота.
Они похожи скорее на кирпичный тоннель, расположенный над проезжей частью в центре Калининграда. Ранее по бокам ворот были помещения для караула — казематы. С внешней стороны находилось еще одно караульное помещение — кордегардия. Все это имело бойницы и амбразуры. От внешних атак ворота защищала оригинальная штробная, то есть водная конструкция.
Железные пути вели на Пиллау, ныне Балтийск. Эту часть ж/д дороги демонтировали в конце XX века, так как после войны данная ветка уже не использовалась.
По бывшей железнодорожной трассе проложили пешеходную дорожку, ведущую в парк Победы.
Посещая эти ворота, у вас будет возможность погулять по парку Победы, там же вы найдёте Аусфальские ворота и часовенку св. Георгия, а перейдя дорогу, окажитесь на территории Астрономического Бастиона, в котором расположена мастерская хомлинов.
Сегодня железнодорожные ворота выполняет функцию небольшого музея и планетария имени Ф. В. Бесселя.
- Года постройки: 1866 - 1889
- Адрес: Гвардейский проспект, 51 А
Фридрихсбургские ворота.
Однажды, Фридрих Вильгельм приказал возвести крепость на левом берегу Прегеля, для укрепления безопасности Кёнигсберга со стороны моря, а также контроля водного пути к крепости Пиллау ( г. Балтийск).
Она получила название Фридрихсбург.
Это была небольшая крепость в форме квадрата, с четырех сторон защищенная земляными бастионами.
Внутри крепости располагались казармы, тюрьма, продовольственные и оружейные склады, таможенная служба и небольшая кирха.
К сожалению, крепость была снесена при проложении железнодорожных путей. Остались только кирпичные ворота, которые при их посторойке были присоединены к форту и появились здесь позднее крепости.
Кстати, интересный факт: Фридрихсбургские ворота — единственные исторические ворота в Калининграде, которые вели не в город Кёнигсберг, а в крепость Фридрихсбург.
Ворота, впечатляющие нас сегодня, были построены из обожжённого клинкерного кирпича в стиле английской неоготики. Своды сквозного проезда выполнены в традиционном бочарном стиле, а казематы, по бокам ворот, в крестовом. В каждой башне шесть круглых и четыре стрельчатых окна – бойниц.
Ворота своим видом напоминают средневековый замок с башнями, узкими бойницами и зубчатыми парапетами.
А вы знаете, что находясь на территории Морского музея, если внимательно посмотреть на другую сторону реки, то вы их увидите.
Сегодня здесь историко-культурный центр «Корабельное воскресение», посвящённый истории кораблестроения.
И каково же было моё удивление, увидеть здесь не просто музейные экспонаты, но и кабинет Петра первого.
Кабинет Петра I.
В 1697 году именно крепость Фридрихсбург, под именем урядника Петра Михайлова, посетил Пётр I, с целью обучения артиллерийской науки и получения навыков сражений.
А всего, русский царь посещал Кёнигсберг, аж 8 раз. В кабинете Петра, можно увидеть не только его одежду, макеты кораблей, но и даже чучело акулы, настоящие мозги и сердце.
К стати этот центр является площадкой образовательной программы, вкладом в сохранение наследия Петра Первого и его роли в становлении России как великой морской державы.
Кроме музейных экспонатов в центре работают:
- Школа навигацких наук;
- Школа «Лодейный двор».
В Лодейном дворе можно не только много узнать об истории кораблестроения, но и принять активное участие в постройке судна.
Ну, а если вы не пойдете в музей, то погуляйте по его территории, рассматривая:
- лодки разных времен и народов,
- скульптурную композицию «Детство Петра»,
- примерьте сапог барона Мюнхгаузена,
- сфотографируйтесь с Прусским котом.
Легенда Фридрихсбургских ворот.
На территории Фридрихсбургских ворот стоит огромный сапог барона Мюнхгаузена.
Утверждают, что установлен он здесь на подлинном основании. Именно у данной крепости барон Мюнхгаузен практиковал свои знаменитые полёты на луну. Говорят, что во время осуществления одного из полётов барон долетел до Петербурга, а вот сапог упал прямо здесь, на месте «старта».
Так и стоит здесь, напоминая, что надо верить в свою мечту, никогда не сдаваться, используя смелость, а главное находчивость.
- Год постройки ворот: 1852
- Адрес: ул. Портовая, 39А
Я очень извиняюсь, но закончу сегодня свою статью, оставив отдельно рассказ о Фридландских воротах, которые произвели на меня самое большое впечатление.
Поэтому продолжение будет завтра.
Начало обзора ворот города Калининграда, здесь👇
https://dzen.ru/a/aDjYzUgyXRavX5ek
Спасибо, что дочитали статью.
Если вам было интересно, пожалуйста, пишите свои комментарии, не забывайте про лайки.
Мне приятно получать их как бонус за проделанную работу, написание статьи.
Путешествуйте с Надеждой!