Новой автомобиль НИВА легенда возвращается или просто очередной ведро с болтами?

Привет, автолюбители и просто любители потроллить автолюбителей! Сегодня поговорим о новом российском автомобиле, который уже успел вызвать бурю эмоций от восторженных возгласов Ура, своё! до скептических Опять? Да да, речь о новой НИВЕ машине, которая, кажется, переживает уже третье или пятое рождение.  

Что же на этот раз приготовили нам инженеры? Будет ли это прорыв или очередной ведро с болтами? Давайте разбираться, но сначала немного ностальгии.  

НИВА История одной легенды которая никак не может умереть. 

Первый советский внедорожник ВАЗ-2121 НИВА появился в 1977 году и сразу стал хитом. Не потому что был идеальным хотя по тем временам да, а потому что был первым. Компактный, проходимый, с постоянным полным приводом за границей такую штуку называли русским чудом.  

Но время шло, а НИВА почти не менялась. За 40 лет она обзавелась парой пластиковых накладок, новой магнитолой с кассетного плеера на CD! и бесконечными обещаниями, что вот вот будет новая модель.  

Новая НИВА: что обещают?  

Наконец то случилось! АвтоВАЗ представил новую НИВУ точнее, LADA Niva Legend и Niva Travel Но что в ней действительно нового?  

Технические особенности:  

Двигатель 1.7 л 83 или 106 л.с. Да, это не Тесла, но для бездорожья то что надо.  

Полный привод классическая схема с понижающей передачей. Болота, пески, сугробы НИВА по прежнему едет туда, куда другие даже смотреть боятся.  

Дизайн слегка осовремененный, но узнаваемый. Если старую НИВУ и новую поставить рядом сразу видно, что они родственники.  

Чего не хватает?  

Качество сборки да, претензии остаются. Где то скрипит, где то люфтит, но это же НИВА! Она должна быть немного живой.  

Комфорт если вы ждали мягких кресел с подогревом и шумоизоляции как у Mercedes, то это не сюда.  

Цена за эти деньги можно купить подержанную иномарку, но это же не та иномарка, которая проедет через лес к вашему домику в глуши.  

Конкуренты: с кем сравниваем?  

Новую НИВУ часто ставят в один ряд с:  

УАЗ Патриот больше, грубее, но тоже нашенский.  

Renault Duster комфортнее, но проходимость не та.  

Kia Sportage да ладно, это вообще из другой лиги.  

Вывод? НИВА нишевый автомобиль. Она не для покатушек по городу, а для тех, кому нужно дёшево и сердито добраться туда, где заканчивается асфальт.  

Юморная но честная оценка.  

Плюсы новой НИВЫ:  

Ремонтопригодность починить можно даже в гараже у дяди Васи.  

Проходимость там, где застрянет Лэнд Крузер, НИВА проползёт на брюхе, но проползёт.  

Ностальгия если вы выросли в 90-х, то это ваш ретро кар только новый.  

Минусы:  

Уровень комфорта если вы привыкли к иномаркам, то салон НИВЫ покажется вам кабиной трактора.  

Надёжность да, ломается. Но, опять же, чинится легко.  

Динамика разгон до 100 км/ч. если вам это вообще важно в внедорожнике.  

Стоит ли покупать?  

Если вам нужен неприхотливый, проходимый и бюджетный внедорожник да.  

Если вы ждёте революции в автостроении нет.  

НИВА это рабочая лошадка, а не гламурный пони. Она для рыбалки, охоты, дачи и тех, кто ценит простоту.  

А что думаете вы?  

Купили бы новую НИВУ или предпочли что то другое?  

Какой самый безумный маршрут вы проехали на НИВЕ?  

Почему, по-вашему, её до сих пор выпускают?  

Пишите в комментарии обсудим!  

P.S. Если статья понравилась лайк, репост, подписка. Если не понравилась всё равно напишите почему, поржем вместе.