Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ImTraveller

Почему самолёты из Москвы застревают на земле даже после отмены «Ковра»?

Почему самолёты из Москвы не взлетают даже после «Ковра»? Вы когда-нибудь задумывались, почему аэропорты Москвы напоминают парковку для самолётов после отмены плана «Ковер»? Оказывается, причина не только в бюрократии, но и в человеческом факторе — пилоты тоже люди, им нужно спать! Вот что раскрыл вице-президент АТОР. Как отметил Артур Мурадян из АТОР: «Пассажирам важно помнить, что ответственность за их комфорт лежит на авиакомпаниях, а не на туроператорах». Хотя в таких ситуациях комфорт — понятие весьма относительное. Пока ситуация напоминает игру в «авиашахматы», где пешки — уставшие путешественники. Но, как говорится в АТОР, правила чётко прописаны — остаётся только ждать и требовать положенное по закону. По данным пресс-конференции АТОР «Летний сезон-2025» Читайте у нас на сайте: https://imtraveller.ru/590-pochemu-samolyoty-iz-moskvy-zastrevayut-na-zemle-dazhe-posle-otmeny-kovra.html Не забывайте подписаться на канал, добавить комментарии и лайки!
   Почему самолёты из Москвы застревают на земле даже после отмены «Ковра»?
Почему самолёты из Москвы застревают на земле даже после отмены «Ковра»?

Почему самолёты из Москвы не взлетают даже после «Ковра»?

Вы когда-нибудь задумывались, почему аэропорты Москвы напоминают парковку для самолётов после отмены плана «Ковер»? Оказывается, причина не только в бюрократии, но и в человеческом факторе — пилоты тоже люди, им нужно спать! Вот что раскрыл вице-президент АТОР.

Три причины «авиастойки»:

  • Экипаж в дефиците: Большинство зарубежных авиакомпаний прилетают в Россию без запасных пилотов. Когда время их работы истекает, самолёт превращается в дорогой металлический отель.
  • Лотерея с запасными аэродромами: Даже если рейс перенаправляют на резервную площадку, вылететь оттуда — задача уровня «миссия невыполнима».
  • Гадание на авиакофейной гуще: Никто не знает, сколько продлится закрытие воздушного пространства. Авиакомпании и пассажиры — заложники неопределённости.
Как отметил Артур Мурадян из АТОР: «Пассажирам важно помнить, что ответственность за их комфорт лежит на авиакомпаниях, а не на туроператорах». Хотя в таких ситуациях комфорт — понятие весьма относительное.

Пока ситуация напоминает игру в «авиашахматы», где пешки — уставшие путешественники. Но, как говорится в АТОР, правила чётко прописаны — остаётся только ждать и требовать положенное по закону.

По данным пресс-конференции АТОР «Летний сезон-2025»

Читайте у нас на сайте: https://imtraveller.ru/590-pochemu-samolyoty-iz-moskvy-zastrevayut-na-zemle-dazhe-posle-otmeny-kovra.html

Не забывайте подписаться на канал, добавить комментарии и лайки!