У берегов Китая на якоре стоит танкер Big Star, загруженный 2,1 миллиона баррелей российского премиального сорта нефти ESPO, который пока не удаётся реализовать. Об этом сообщают источники Reuters, опираясь на данные трейдеров и системы мониторинга судов.
Эксперты связывают отказ потенциальных покупателей с опасениями возможных вторичных санкций со стороны США, а также с падением спроса на российское сырьё. Крупные государственные нефтеперерабатывающие компании Китая проявляют осторожность и избегают закупок российской нефти, особенно сорта ESPO, стоимость которого, несмотря на снижение мировых цен, остаётся выше установленного лимита в 60 долларов за баррель.
Основными потребителями российского сырья остаются небольшие нефтеперерабатывающие заводы, известные как «самовары», которые не опасаются санкций, поскольку не связаны с долларовой финансовой системой.
Дополнительным фактором, вызывающим сомнения у трейдеров, стало использование для поставки из порта Козьмино танкера класса VLCC — самого вместительного типа судов, куда были перегружены партии с трёх меньших танкеров. Обычно такие суда применяются для дальних маршрутов, а сорт ESPO редко задерживается в плавучих хранилищах.
Танкер Big Star получил груз 17 мая и с 25 мая находится неподалёку от Тайваня на якорной стоянке. По мнению участников рынка, пока груз не может найти своих покупателей.
Напомним, ранее стало известно, что Россия совершила два важных шага для укрепления сотрудничества с КНР. Тем временем стало известно, что переговоры Вашингтона и Пекина по торговле зашли в тупик.
________________
Подпишитесь на наш канал, ставьте лайки и пишите свои комментарии, этим вы поможете донести важную информацию до большего количества людей.