Найти в Дзене
МотоМир

Honda представила первый серийный электрический мотоцикл E-VO: ретро-дизайн, современные технологии и мощность

Компания Honda удивила мотосообщество, представив свою первую серийную модель электрического мотоцикла в полноразмерном кузове. Новинка получила название E-VO и выполнена в стиле культового кафе-рейсера. Ретро-образ с современными технологиями E-VO сочетает в себе ретро-дизайн с передовыми технологиями. Внешне мотоцикл напоминает классический кафе-рейсер с круглыми фарами и характерными линиями кузова. Однако под лаконичным обтекаемым корпусом скрывается мощная алюминиевая рама, литой маятник и современный плоский проводной двигатель. Мощность E-VO впечатляет: стандартная версия оснащена двигателем на 15,3 кВт (20 л. с.), а более мощная версия с тремя аккумуляторами — на 15,8 кВт (21,1 л. с.). Разгон от 0 до 50 км/ч занимает всего 2,8 секунды, а максимальная скорость достигает 110 км/ч (120 км/ч в версии с тремя аккумуляторами). Это делает E-VO подходящим как для городских поездок, так и для передвижения по шоссе. Два варианта аккумулятора и впечатляющий запас хода Модель предлагается

Компания Honda удивила мотосообщество, представив свою первую серийную модель электрического мотоцикла в полноразмерном кузове. Новинка получила название E-VO и выполнена в стиле культового кафе-рейсера.

Ретро-образ с современными технологиями

E-VO сочетает в себе ретро-дизайн с передовыми технологиями. Внешне мотоцикл напоминает классический кафе-рейсер с круглыми фарами и характерными линиями кузова. Однако под лаконичным обтекаемым корпусом скрывается мощная алюминиевая рама, литой маятник и современный плоский проводной двигатель.

-2

Мощность E-VO впечатляет: стандартная версия оснащена двигателем на 15,3 кВт (20 л. с.), а более мощная версия с тремя аккумуляторами — на 15,8 кВт (21,1 л. с.). Разгон от 0 до 50 км/ч занимает всего 2,8 секунды, а максимальная скорость достигает 110 км/ч (120 км/ч в версии с тремя аккумуляторами). Это делает E-VO подходящим как для городских поездок, так и для передвижения по шоссе.

-3

Два варианта аккумулятора и впечатляющий запас хода

Модель предлагается в двух версиях:

  • Стандартная версия: литий-ионный аккумулятор ёмкостью 4,1 кВт⋅ч, напряжением 74 В и ёмкостью 56 Ач. Весит 143 кг и обеспечивает запас хода около 120 км (75 миль).
  • Версия с тремя аккумуляторами: суммарная ёмкость аккумуляторов составляет 6,2 кВт⋅ч и 84 А⋅ч, вес — 156 кг. Запас хода увеличен до 170 км (105 миль).

Обе версии поддерживают систему быстрой замены аккумулятора, что позволяет легко зарядить мотоцикл на специализированной станции. Зарядка от 20 до 80% занимает всего 1,5 часа для базовой модели и 2,5 часа для версии с тремя аккумуляторами.

-4

Электроника и функциональность

E-VO оснащён передовыми электронными системами, которые делают управление мотоциклом комфортным и безопасным:

  • Режимы езды: Eco, Normal, Sport и загадочный режим «Молния» (предположительно, функция ускорения).
  • Система контроля тяги, 2-канальная ABS, режим заднего хода и функция удержания на подъёме.
  • Круиз-контроль и потенциальный режим «дополнительной коляски».
  • Полностью светодиодные фары с адаптивной системой освещения.
  • Блокировка боковой подножки и порты USB-A и USB-C для зарядки устройств на ходу.
  • Система TPMS для мониторинга давления в шинах.
  • Интеграция с мобильным приложением через NFC-ключ и Bluetooth.
  • Поддержка экшн-камеры DJI для бесперебойной записи видео.

Практичность и размеры

Несмотря на футуристичный дизайн, E-VO остаётся полноразмерным мотоциклом с практичными размерами:

  • Длина: 1996 мм.
  • Ширина: 755 мм.
  • Высота: 1057 мм.
  • Колёсная база: 1380 мм.
-5

Заключение

Honda E-VO — это не просто электрический мотоцикл, а настоящий прорыв в мире мототехники. Он сочетает в себе ретро-стиль, современные технологии и впечатляющие характеристики, что делает его идеальным выбором для городских поездок и дальних путешествий.