В Смольном готовят постановление, согласно которому иностранцы не смогут трудиться в этих сферах за рулем, на велосипеде или даже пешком. Подробности – в материале FederalCity.
Власти Санкт-Петербурга намерены запретить мигрантам работать курьерами и таксистами, запрет будет действовать до конца года. На выполнение предписаний компаниям и организациям отводится три месяца с момента вступления постановления в силу. Комитет по труду и занятости должен представить предложение о введении аналогичного запрета на 2026 год.
Власти 35 из 89 регионов России ограничили трудоустройство мигрантов
При этом, в соответствии с договором о Евразийском экономическом союзе, граждане Белоруссии, Казахстана, Армении и Киргизии могут работать в РФ без оформления патента или разрешения. То есть запрет в основном касается представителей Таджикистана, Узбекистана, Азербайджана, Молдавии.
Вопрос запрета мигрантам работать в службах доставки назрел давно. За один только месяц рейдов по Северной столице сотрудники ГУ МВД выявили 1300 доставщиков без документов. Это говорит о глубине проблемы: люди, не прошедшие ни регистрации, ни подготовки, управляют транспортом в условиях плотного городского движения. При этом, если случается несчастье, и нелегал сбивает человека или становится виновником ДТП, то его выдворяют из страны, а через несколько недель он возвращается в Россию – с новым паспортом на другое имя.
Кроме того, запрещая мигрантам работать в такси или сервисе доставки, местные власти и освобождают рабочие места для россиян, давая им возможность занять вакантные должности и повысить свою занятость. Это способствует улучшению условий жизни для местных жителей - зарплата курьера в Петербурге – около 100 тысяч рублей в месяц, таксиста – от 120 тысяч. Эти деньги должны оставаться в экономике города, а не утекать потоком гастарбайтерских переводов за границу.
"Санкт-Петербург показывает всей стране: решать проблемы можно и нужно. Без страха перед обвинениями в мнимой "ксенофобии", без оправданий перед бизнесом, который десятилетиями наживался на мигрантской эксплуатации. Интересы граждан России – приоритет. Город не обязан подстраиваться под рынок, рынок обязан подчиняться интересам общества", - считает экономист Константин Двинский.
Действия властей по ужесточению миграционной политики вызывают протест в либеральной среде
На примере Северной столицы мы видим важный шаг в управлении миграционными потоками и решении проблем, с которыми сталкиваются многие города и субъекты России. Данную практику нужно тщательно анализировать и выработать стратегию, которая позволит выстроить эффективную политику в данной сфере с учетом национальных интересов России.
Если мы хотим видеть в наших городах порядок, если хотим, чтобы на улицах было безопасно, если хотим, чтобы миграция не носила замещающий характер – таких решений должно быть больше – считает Двинский. И дело не только в Петербурге. Это сигнал другим регионам России - пора защищать своих.