Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Георгий Куролесов

Цифровизация по авиационному ведомству. Часть 45

Директор базы забеспокоился, что горнолыжники сопьются и проиграются в карты. Организовал автобусные поездки по окружающим городам, городкам и достопримечательностям. В такую погоду мы ничем не отличались от местных. Жуткое безделье. Жители поселка и мужчины, и женщины зарабатывают в основном заготовкой строительного и мебельного леса. Весной, когда река наполняется мощной водой, крепкие парни сплавляют его плотами вниз по течению. Красивый и опасный труд. Какое-то количество работает на маленькой ковровой фабрике. На местном рынке торгуют домашней выделки шерстью и шкурами. Телевидения нет. Зато есть питейные заведения и церкви. Пьянством это назвать нельзя! Состояние души! По обе стороны границы с Венгрией, сплошные родственники. Эти места были то Венгрией, то Украиной (когда-то и Союзом). Венгры привозят на продажу домашнее вино и яблоки на бричках запряженными лошадками и, отмечают с местными удачную торговлю. Спящих от радости и выпитого торговцев, лошадки, зная дорогу, сами доста

Директор базы забеспокоился, что горнолыжники сопьются и проиграются в карты. Организовал автобусные поездки по окружающим городам, городкам и достопримечательностям. В такую погоду мы ничем не отличались от местных.

Жуткое безделье. Жители поселка и мужчины, и женщины зарабатывают в основном заготовкой строительного и мебельного леса. Весной, когда река наполняется мощной водой, крепкие парни сплавляют его плотами вниз по течению. Красивый и опасный труд. Какое-то количество работает на маленькой ковровой фабрике. На местном рынке торгуют домашней выделки шерстью и шкурами.

Телевидения нет. Зато есть питейные заведения и церкви. Пьянством это назвать нельзя! Состояние души! По обе стороны границы с Венгрией, сплошные родственники.

Эти места были то Венгрией, то Украиной (когда-то и Союзом). Венгры привозят на продажу домашнее вино и яблоки на бричках запряженными лошадками и, отмечают с местными удачную торговлю. Спящих от радости и выпитого торговцев, лошадки, зная дорогу, сами доставляют по домам. Пограничники наши и не наши без документов безропотно и безвозмездно выпускают и впускают эти караваны, зная по именам и хозяев и лошадок.

Церкви католические и православные. У каждой, свое кладбище. Ещё отдельно еврейское и мусульманское. В свое время эти места были под Османской империей. Сохранились и развалины мечети. Ее не люди разрушили, а время. Прихода не стало.

Есть кладбища погибших воинов немецких в первую и во вторую мировые войны. Также наших Брусиловского прорыва 1916 года и погибших партизан армии Ковпака.

Одна церковь была чрезвычайно интересной, на острове реки Чёрная Тисса. Деревянная с колокольней. Православные кресты стоят на полумесяцах. Перед входом два католических креста. Свое кладбище. Добраться можно только по висячему мосту.

Постройка 13 века. Под охраной государства. Как музей, под патронажем Эрмитажа. Один раз в год на Католическое Рождество из Ватикана приезжает священник отслужить службу. Настоятельницей была работница базы. Я фотографировал всех её родственников, друзей и соседей. В фотолаборатории сделал фотографии и подарил этой бабуле. В знак благодарности она устроила экскурсию в эту церковь.

Многочисленные хоругви и книги, церковное убранство и мебель из Рима тех ещё времен, в ухоженном состоянии. Всё разрешила потрогать и полистать. Одно прикосновение чего стоит. Но самое удивительное было – это рукописи всех прошедших веков, на разных языках.

Настоящие летописи, начиная от старинных заполняемых книг до современных общих тетрадей. В них записывались настоятелями все местные и общемировые события с первого дня существования церкви до даты нашего посещения.

Когда был сильный ветер, когда прошли галичане, кто-то родился и умер из прихожан, в космос полетел Гагарин, построили дом, пересохла Тисса, открылся магазин и сменился Папа Римский. Красивейшими почерками с замечательными рисунками, и без помарок. Всё хранится в старинных сундуках.

Через эти места татаромонголы прошли в Европу. Здесь первая железная дорога в стране. Построена была итальянцами ещё раньше, чем дорога Петербург-Москва. Со старинным кирпичным зданием вокзала, тоннелями и мостами.