1 июня 1925 года было запущено первое воздушное почтовое сообщение между Касабланкой и Дакаром. Этот беспрецедентный шаг способствовал организации коммерческого воздушного маршрута между Францией и Южной Америкой через Северную Африку, который был разработан промышленником и авиастроителем Пьером-Жоржем Латекоэром в 1917 году.
В то время как регулярное авиапочтовое сообщение между Тулузой, Барселоной, а затем Рабатом и Касабланкой в Марокко осуществляется регулярно, коммерческая легитимность «La Ligne» зависит от расширения до Сенегала. В марте 1925 года разведка была завершена, пять самолетов были готовы к полету на маршруте протяженностью 2760 км между Касабланкой и Дакаром. По этому маршруту будут курсировать два самолета: F-AEEL с регистрационным номером Breguet XIV No 161 из Касабланки в Агадир, затем F-AFEJ с регистрационным номером Breguet XIV No 217 из Агадира в Дакар. Их сопровождает резервный самолет Breguet – мера предосторожности, которую требует Дидье Дора, операционный директор Latécoère Airlines.
Пилот Эмиль Лекривен и механик Жан Лавидаль сформировали экипаж, выбранный для перевозки почты. Им помогали пилоты Жорж Друэн и Эдмон Лассаль. Несмотря на множество механических перипетий, почта прибыла 3 июня; обратный рейс состоится с 6 по 8 июня: «La Ligne» теперь продлена до Дакара и станет регулярной. Почтовая администрация, которая поощряла это новое воздушное почтовое сообщение, предвосхитила его успех, опубликовав указ от 28 мая 1925 года, устанавливающий воздушные надбавки, применимые к сообщению между Францией и Дакаром. В знак признания его приверженности французской коммерческой авиации 23 августа 1925 года Пьер-Жорж Латекёр был назначен командором ордена Почетного легиона. Лоран Альбаре Историк, администратор Фонда Латекер.
2 июня 2025 года газета La Poste выпускает марку и мини-лист серии Airmail, посвященные столетию 1-го воздушного сообщения между Касабланкой и Дакаром.
Размер марки 52 x 31 мм. Марка выпускалась в листах по 12 штук и в малых листах по 10 штук.
Для любителей коллекционирования по теме "Авиапочта" данный выпуск может представлять определенный филателистический интерес. Думается, что интерес будет заключаться в том, то почтовая марка выпускается 02 июня 2025 года, а специальное гашение проходило 30 мая 2025 года.
Специальное гашение проходило в Тулузе. Также интерес вызывает то, что при изготовлении почтовых марок использовались защитные чернила нового поколения, белого флуоресцентного цвета. Видимые под ультрафиолетовым светом, они показывает регистрацию одного из самолетов, напоминая о флоте и маршруте. Эти чернила обеспечивают дополнительную технологически продвинутую защиту, обеспечивая при этом отличительную визуальную подпись. Благодаря своему эстетическому и техническому виду они создают шероховатость, которая делает каждую марку поистине уникальной.
#авиапочта #филателия #почтоваямарка #почта