Автоматическая коробка передач A8LF, устанавливаемая на автомобили Hyundai и Kia (в том числе Tucson, Santa Fe, Optima, Sorento, Stinger, Carnival) с 2016 года, имеет конструктивную особенность, которая может привести к дорогостоящему ремонту АКПП уже после 60–100 тыс. км пробега.
🔧 Суть проблемы:
Со временем в гидротрансформаторе изнашиваются упорные пружины (damper springs). Они теряют жёсткость, начинается вибрация, которая приводит к перегреву трансмиссионной жидкости, разрушению фрикционных дисков и загрязнению всей автоматической коробки передач.
📉 Это снижает эффективность работы АКПП и влечёт капитальный ремонт.
🚨 Симптомы:
- Подёргивания при старте с места;
- Толчки при переключении передач;
- Запах перегретого масла;
- Снижение плавности хода.
📌 Что делать, чтобы избежать поломки:
- Менять масло в АКПП каждые 40 000 км (а не 60 000–90 000, как в инструкции);
- Прогревать автомобиль перед началом движения зимой;
- Обращаться в специализированный центр при первых симптомах.
🔧 Transmission Center — специализированный центр по ремонту автоматических коробок передач с 1999 года. Мы знаем АКПП от и до. Восстановим, модернизируем и продлим жизнь вашей трансмиссии.
📍 Москва, ул. Матросская Тишина, 16г, стр. 1
📞 +7 (495) 021-28-00
🌐 www.transmission.center