30 апреля в студии PROперсона состоялся разговор с Дмитрием Савченко — человеком, который десятилетие назад пришёл в автобизнес «с улицы», а сегодня строит цифровые экосистемы для автодилеров в России и Казахстане. Экс-директор по развитию компании FRESH, создатель сервиса «Бачата», один из тех, кто первым внедрял CRM-системы, автоматизировал оценку автомобилей и переосмыслял продажи в дилерской сети. Мы поговорили с Дмитрием о провалах как точках роста, об этике цифры, о будущем, которое начинается с одного пропущенного звонка, и о том, почему иногда лучше убрать человека из процесса.
— «Неважно, откуда ты начал. Важно — куда ты идёшь», — считает Опра Уинфри. Дмитрий, как ты оказался в автобизнесе? С чего всё началось?
— Привет! Я по образованию разработчик ПО, но в какой-то момент понял: продавать — интереснее. Тогда разработка ещё не была такой востребованной, и мне захотелось попробовать себя в коммерции. Захотелось и своего бизнеса — и я подумал: чем бы заняться, что мне нравится? Как и многим, мне нравились машины, и я открыл автосервис, вообще без экспертизы. Начал разбираться, как привлекать трафик, и вот тогда впервые задумался о маркетинге. Потом увидел автосалон и решил: хочу там работать. Пришёл, сказал, что хочу устроиться — и устроился. Продал сервис, пошёл в Volkswagen мастером-консультантом.
Работа в продаже машин была максимально неприятной. Я понял, что нахожусь в токсичной среде, и захотел большего. Тогда открыл кофейни — и, к удивлению, бизнес пошёл. Стало скучно, но деньги появились. Брат, эксперт в контекстной рекламе, предложил мне попробовать себя в маркетинге. Я разобрался в Яндекс.Директе, начал работать с трафиком и помогал владельцу ТЦ с рекламой — сдали все площади. Так я впервые почувствовал силу маркетинга. После этого начал искать себя в автомобильном маркетинге. Устроился в Яндекс, потом запустил несколько стартапов с автодилерами. А дальше — история с Денисом Мигалем, Фрешем и всеми этими трансформациями. Вот такой путь.
— В фильме «Форд против Феррари» всё решают скорость, точность и интуиция. Что сегодня важнее всего в автобизнесе: быстрое мышление, чёткое управление или умение предугадывать повороты рынка?
— На мой взгляд, всё вместе. Но особенно — умение предугадывать. Когда ты понимаешь, куда идёт рынок, ты успеваешь строить продукты наперёд. Мы, например, во Фреше доказали, что можно вести бизнес практически без участия человека: данные уже есть, надо только научиться с ними работать. Быстрое мышление помогает выживать, а точное управление — не уронить всё, что построено. Но главное — не бояться действовать и быть готовым к изменениям каждый день.
— «Будущее — это не место, куда мы идём, а то, что мы создаём». Ты чувствуешь, что создаёшь будущее?
— Да, чувствую. Мы внедряем решения, которые заменяют людей в процессах — не из-за желания сэкономить, а потому что эти процессы иначе не работают. Представь: ни один автодилер не гарантирует клиенту перезвон через неделю. Это же абсурд! Мы сделали так, чтобы эти процессы автоматизировались. Это не просто внедрение CRM, это глубокая перестройка мышления. Я точно знаю, что та работа, которой я занимаюсь, влияет на будущее авторынка. Мы не просто улучшаем процессы — мы их заново создаём.
— «Чтобы услышать клиента, нужно сначала перестать говорить». Что для тебя приоритет в бизнесе — деньги или потребности клиента?
— Потребности клиента точно важнее. Деньги — это следствие. Мы часто задаёмся вопросом: а что нужно клиенту на самом деле? Например, он хочет продать машину — и мы должны дать ему способ сделать это эффективно. Если ты не можешь даже один звонок обеспечить, чтобы сказать клиенту, что по его авто нет трафика — ты теряешь бизнес. Поэтому всё начинается с уважения к клиенту, с базовых вещей. А деньги... Если ты делаешь свою работу хорошо — они придут.
— «Кто не ошибается — тот ничего не делает». Дмитрий, какие неудачи стали для тебя точками роста?
— Самый большой вызов — это опережение событий: и с расходами, и с командами. Я часто беру на себя инициативу, строю новые продукты, структуры. И не всегда это даёт результат. Но провал — это тоже результат. Главное — не подвести тех, кто рядом. Бывает, приходишь в команду, чтобы менять, и на тебя рассчитывают. Не получилось — это нормально. Но если ты подвёл — это уже совсем другой уровень ответственности. Это сложно, но это и есть рост. Каждая ошибка — как инвестиция в следующую победу. И компании, с которыми я работаю, ценят это.
— «То, что приносит тебе энергию — и есть твой путь». Что вдохновляет тебя сейчас? И что бы ты посоветовал тем, кто хочет изменить рынок, как ты?
— Меня вдохновляют технологии и возможность делать что-то полезное. Сейчас, когда рынок в спаде, очень важно фокусироваться на эффективности. Бизнесы больше не могут позволить себе роскошь просто существовать — нужно делать базу. Просто перезванивать клиенту — уже вызов. Вот с этого и нужно начинать. И если кто-то хочет менять рынок — начните с простого. Не с фич и понтов, а с элементарного выполнения своих обязанностей. А потом уже стройте технологии.
Интервью с Дмитрием Савченко — это разговор о рынке на переломе, где побеждает не громкий бренд, а точная система. Его опыт показывает: изменить индустрию можно, только начав с простых вещей — ответственности, прозрачности и желания делать чуть лучше, чем вчера. Быть первыми — не цель, а результат упорной работы и тысяч итераций.