Коррозия — главный враг кузова автомобиля, и для её удаления применяют два основных метода: лазерную очистку и пескоструйную обработку. Каждый из этих способов имеет свои сильные и слабые стороны. Давайте разберём их подробно, чтобы понять, какой вариант лучше подходит в разных ситуациях. Лазерный луч направляется на повреждённую поверхность, мгновенно испаряя ржавчину, старую краску и другие загрязнения. При этом сам металл не повреждается, так как лазер воздействует только на окислы и посторонние покрытия. Под высоким давлением на поверхность подаётся абразивный материал (песок, стальная дробь, оксид алюминия), который сбивает ржавчину, старую краску и другие загрязнения. ✔ Нужна бережная обработка тонкого металла.
✔ Требуется высокая точность (например, перед покраской).
✔ Важна чистота процесса (работа в помещении, отсутствие пыли). ✔ Коррозия глубокая и въевшаяся.
✔ Обрабатываются большие площади (днище, рама).
✔ Бюджет ограничен. Иногда оптимально сначала использовать пескоструй