Российский автопром, зависимость которого от китайских поставщиков становится уже пугающей, лихорадит все больше и больше. Из-за резкого падения продаж некоторые бренды находятся на грани ухода с российского рынка, а релизы уже презентованных официально моделей откладываются по несколько раз.
Буквально на днях появилась информация, что возрождение марки «Волга» на основе китайского Changan откладывается на неопределенный срок. Презентация трех моделей китайского Changan с немного видоизмененными решетками радиаторов и шильдиками VOLGA прошла еще в мае прошлого года с большой помпой.
Для серийного производства моделей VOLGA в Нижнем Новгороде создали компанию под названием «Производство легковых автомобилей». Собирать китайско-российскую «Волгу» планировали на ГАЗе в цехах, где до известных событий собирали модели Volkswagen и Skoda. Сборка «новых» «Волг» должна была начаться еще в конце 2024 года, но сейчас сообщается, что производство так и не запущено без объяснения причин.
Еще одна модель, старт продаж которой откладывается уже не первый раз — «Москвич 8». «Москвич 8» — это копия китайского кроссовера JAC X8 Plus, который дебютировал в 2022 году еще под названием Sehol X8 Plus.
Позже дочерняя марка Sehol была упразднена. На данный момент в Китае уже вышли гибридные вариации JAC X8, но на нашем рынке модель будет представлена только с передним приводом, турбомотором объемом 1,5 литра мощностью 174 л.с. и семиступенчатой роботизированной коробкой передач.
JAC X8 Plus — самый крупный паркетник в гамме компании JAC, соответственно, новый «Москвич 8» тоже должен стать флагманом модельного ряда. Длина — 4824 мм, ширина — 1870 мм, высота — 1756 мм. Колесная база — 2830 мм. Паспортный дорожный просвет — 170 мм.
Еще пару месяцев назад некоторые СМИ писали, что на заводе уже есть собранные автомобили, но старт продаж откладывается. В мае сообщалось, что продажи должны стартовать буквально через неделю. По новой информации, продажи нового кроссовера «Москвич 8» начнутся не раньше июля. Причем точные сроки не называются.
Причины, по которым происходят такие задержки, очевидно не добавляющие имиджу бренда плюсов, могут быть самыми разными. От технических моментов, которые проявились в самый последний момент, хотя такое случается скорее, когда модель разрабатывается с нуля. В данном же случае есть китайский донор, который давно производится, и появление технических проблем на стадии отверточной сборки выглядит довольно странно.
Возможно, есть какие-то логистические проблемы с доставкой автомобилей к дилерам по всей стране, чтобы официальная презентация прошла одновременно, как это делают все серьезные автопроизводители, выводя на рынок новые модели. Но, как мне кажется, первопричина все же в резком падении спроса на автомобильном рынке из-за резкого падения спроса и значительным скидкам, которые сейчас дают практически все бренды.
У «Москвича 8» просто нет каких-либо выдающихся достоинств на фоне конкурентов с учетом довольно слабого мотора, робота монопривода и прочих характеристик для автомобиля такого размера при стартовой цене в районе 3 миллионов рублей. За эти деньги на данный момент есть много куда более интересных предложений. Поэтому вывести автомобиль на рынок и тут же провалиться в продажах производитель, видимо, не хочет.
Что действительности происходит с «Москвич 8» знает пожалуй только производитель. Как думаете насколько моя версия о возможном провале продаж модели верна?
ВИДЕО ОБЗОРЫ ПОТЕНЦИАЛЬНЫХ КОНКУРЕНТОВ «МОСКВИЧ 8» ОТ КИТАЙСКИХ БРЕНДОВ
🚗 ТЕСТ ДРАЙВ GEELY CITYRAY / ДЖИЛИ СИТИРЕЙ - самый комфортный кроссовер!?
🚗 ТЕСТ ДРАЙВ EXEED LX / ЭКСИД LX - компактный премиум - в чем премиальность брат?
🚗 ТЕСТ ДРАЙВ DONGFENG DF6 - рамный пикап с расходом топлива как у кроссовера!
❗️❗️❗️ АКТУАЛЬНО НОВЫЙ УТИЛЬСБОР 2025 - что будет с ценами на автомобили?
⛺️ АВТО ПУТЕШЕСТВИЯ ⛺️ АЛТАЙ ⛰ ГОРНАЯ КОЛЫВАНЬ с Александром Михельсоном 🎥
⛺️ АВТО ПУТЕШЕСТВИЯ ⛺️ ГОРНЫЙ АЛТАЙ - ТЕЛЕЦКОЕ, рыбалка на БИЕ, хариус и аэролодка 🔥 с Александром Михельсоном 🎥
👉 Мой КАНАЛ ВК ВИДЕО
👉 МОЙ YOUTUBE