Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
autonews.blog

BMW несет серьезные убытки в США

Как сообщает деловое издание Handelsblatt, представители BMW и Mercedes-Benz проводят интенсивные встречи с министром торговли США Говардом Латником. Основная задача этих консультаций — добиться исключительных условий, которые позволят частично или полностью нивелировать эффект от 25-процентных тарифов, затрагивающих импорт автомобилей, а также продукции из стали и алюминия. Несмотря на то что решение суда в Нью-Йорке признало эти меры несоответствующими закону, фактически они остаются в силе, и каждое промедление играет против европейских производителей. В BMW заявляют, что их позиция в диалоге с американской стороной крайне уверенная. Генеральный директор компании Оливер Ципзе, выступая перед акционерами, выразил уверенность в том, что пошлины носят временный характер и будут скорректированы уже в середине 2025 года. Его точку зрения поддержал и финансовый директор Вальтер Мертль, подчеркнувший надежду на быстрое и прагматичное разрешение конфликта. Вопрос стоит ребром: без компромис

Как сообщает деловое издание Handelsblatt, представители BMW и Mercedes-Benz проводят интенсивные встречи с министром торговли США Говардом Латником. Основная задача этих консультаций — добиться исключительных условий, которые позволят частично или полностью нивелировать эффект от 25-процентных тарифов, затрагивающих импорт автомобилей, а также продукции из стали и алюминия.

Несмотря на то что решение суда в Нью-Йорке признало эти меры несоответствующими закону, фактически они остаются в силе, и каждое промедление играет против европейских производителей.

Позиция BMW

В BMW заявляют, что их позиция в диалоге с американской стороной крайне уверенная. Генеральный директор компании Оливер Ципзе, выступая перед акционерами, выразил уверенность в том, что пошлины носят временный характер и будут скорректированы уже в середине 2025 года. Его точку зрения поддержал и финансовый директор Вальтер Мертль, подчеркнувший надежду на быстрое и прагматичное разрешение конфликта.

Вопрос стоит ребром: без компромисса автопромышленность Германии рискует понести колоссальные убытки, исчисляемые миллиардами евро, а также уступить свои позиции на одном из стратегически важнейших рынков планеты. Если компромисс всё же будет достигнут, это станет не просто шагом к восстановлению экономического равновесия, но и крупным политическим достижением как для Берлина, так и для промышленного сердца США — Детройта.