Кто вывозил из прихожей грязь совками, кто хлюпал в дожди по «болоту», или месил глину на участке, тот, пожалуй, согласится со мной, что главное (ну, пусть, одно из главных) на даче – это дорожки и тропинки.
Обойтись без них, конечно, можно. Но стёжки-дорожки – то, что делает жизнь на даче комфортной, а отдых – приятным.
Вот и мы, как только немного разгреблись с основными делами, как наметились основные дачные узлы и локации, решили заняться дорожками. Нормальных специалистов за адекватную стоимость сейчас не сыскать, поэтому всё сами.
Дорожки решили делать по рецепту Алима.
На прошлой даче обустройство участка мы тоже начали с дорожек. Наняли бригаду местных ценных специалистов. Ценных – без иронии. Они действительно работали на совесть. Хотя, конечно, следить и за ними было нужно. Чуть ослабишь внимание, так и норовят накосячить. То песок не прольют, то не утрамбуют. Но в целом, по сравнению с нынешними – небо и земля.
Бригадиром у них и был Алим. Бывший парикмахер и… историк. Чтобы собрать сыну калым, брался за всё. Но и делал на совесть. С заусенцами, конечно, но, в целом, на совесть.
Он-то и рассказал нам эту историю. Оказывается, у них там на родине есть старая-престарая дорога, которую, вроде, мостили ещё римляне в своих походах (нет, он не итальянец). Сейчас она, конечно, идёт из ниоткуда в никуда, заброшена. А в советское время ещё использовалась. И была она такой прочности, что выдерживала советские танки на пути в Афганистан.
Помню, мы тогда посмеялись. Мол, у них там вся земля – сплошной камень, дороги строить не надо. Но это не так. Средняя Азия – это не только камни и пустыни.
Суть в том, что на подвижных грунтах в основание дороги клали крупные камни, но не монолитили их. То есть такая дорога не перекрывала естественного стока воды.
На очень крупные камни сыпали камни помельче так, чтобы закрыть пустоты между крупняком. Дальше – щебень. А сверху – совсем мелкий щебень. И, когда он улежится, создавая ровное и прочное полотно, дорогу, при необходимости, уже мостили.
Мы тогда обошлись геотекстилем, песком и бетоном. И – забыли историю с римской дорогой. Ведь мы никуда съезжать с той дачи не собирались. Но прошло почти 15 лет, и мы перебрались поближе к городу.
При всех достоинствах, оказалось, что весной участок нещадно топит. Ходить невозможно. Почва – как гамак. Да и летом, если дожди сильные, очень неудобно. И сразу качество жизни падает.
И тут я возвращаюсь к тому, с чего начала – к римской дороге. Тут-то мы и вспомнили Алима с его рассказом.
Тех производственных мощностей и людских ресурсов, и казны, которыми обладали древние римляне, у нас не было. Как и огромных камней. Зато были обломки старого фундамента в количестве явно излишнем – гора на сотку земли.
Лежали они уже два года, портя пейзаж и потихоньку затягиваясь плетями будры, со временем обещая стать альпийской горкой. Их мы и решили использовать.
Делали так. Муж рыл котлован (траншею) глубиной в полтора штыка лопаты, до глины. Хорошую плодородную землю мы из него вынимали и рассыпали по участку, частично приподнимая его.
На место вынутой земли клали обломки фундамента стараясь, чтобы они прилегали друг к другу максимально плотно. Сверху рассыпали мелкую фракцию осколков цемента, стараясь того, чтобы осколочки просыпались между крупными камнями и заполнили все щели.
После этого некоторое время ходили по ним, добиваясь максимальной плотности и ровности. Ну и гружёную тачку по уже готовому фрагменту катали. А уже поверх сыпали песок. Сантиметров 10 и разравнивали его. Пока – всё.
Работа, конечно, не из лёгких. Но и делаем не на один год. В прошлом году мы начали таким же образом делать проходы между грядками в огороде.
В отличие от дерновых дорожек, наши римские междугрядья показали себя с отличной стороны: с них очень быстро сходила вода. Песок распределилися между камнями и дорога стала ровной и прочной. Ходить приятно. После того, как сделаем финишное покрытие, будет чистота и красота.
Зима уже проверила дорожки в огороде на прочность. Всё было: и снег, и дожди, и морозы по сырой земле, и длительные бесснежные морозы – дорожки выдержали всё. А значит, им быть. Осталось определиться с финишным мощением.
Пока в огороде я склоняюсь к мощению кирпичом или тротуарной плиткой. Всё-таки огород, это и земля просыпанная, и сорняки, в порыве прополочного экстаза на дорожку выброшенные, и вредителей (тех же медведок) не на песке же давить… Да и сами сорняки меньше расти желают на такой слоёнке.
Ну, и за чистотой следить гораздо легче, если дорожки замощённые.
В саду дорожная сеть (сеточка) потихоньку прирастает. Дело, если делать самим и на совесть – небыстрое. Но и удовольствие от хорошей работы, от удобной прочной дорожки под ногами – хороший двигатель и стимулятор.
В дальнейшем, когда все дорожки будут завершены, я планирую их не мостить плиткой, а отсыпать по геотекстилю базальтовой крошкой (щебнем).
Это выглядит очень эффектно – чёрные фактурные. Да, и сорняки на базальтовой крошке растут неохотно. Я знаю, у нас основная дорога этой крошкой отсыпана.
А ещё на моём канале в Телеграм мы обсуждаем садовые вопросы более широко и свободно. Приходите, подписывайтесь. Я всем рада!