В России наступила самая горячая пора для автомобилистов – летний сезон. И вопрос об охлаждении салона стал как никогда актуален. В машинах без кондиционера единственным вариантом обеспечить приток свежего кислорода будет езда с открытыми окнами. Но обладателям моделей с климат-контролем или кондиционером стоит ими пользоваться, а не ездить по старой привычке с открытыми окнами. А почему – объяснит эксперт Uremont. В пользу езды с использованием климатических систем говорят десять весомых аргументов: У многих автопроизводителей прямо в инструкции к автомобилю указано – окна открывать только в крайнем случае. И почему, мы только что рассказали выше.
В России наступила самая горячая пора для автомобилистов – летний сезон. И вопрос об охлаждении салона стал как никогда актуален. В машинах без кондиционера единственным вариантом обеспечить приток свежего кислорода будет езда с открытыми окнами. Но обладателям моделей с климат-контролем или кондиционером стоит ими пользоваться, а не ездить по старой привычке с открытыми окнами. А почему – объяснит эксперт Uremont.
Десять поводов не открывать окна машины в жаркую погоду
В пользу езды с использованием климатических систем говорят десять весомых аргументов:
- Хорошая экономия денег. Кто-то скажет, что включение кондиционера требует лишних трат на топливо (и в машинах со слабыми моторами оно так и есть). Но вот на трассе открытые окна способствуют увеличенному расходу топлива (в среднем от 3 до 10%), поэтому лучше все же воспользоваться заводскими «погодными» настройками.
- Тополиный пух и аллергические реакции. Далеко не все пассажиры хорошо переносят пыльцу и прочие аллергены (а некоторые и вовсе не знают о существовании аллергии у себя). Лучше не рисковать!
- Загрязнения в салоне. Через открытые стекла неизбежно проникает немало загрязнений, что приводит к образованию налета на внутренних панелях. Салон будет выглядеть неухоженно и грязно.
- Угон и кражи. Ежедневно регистрируются десятки случаев воровства вещей из салона машины или даже угона. А виной всему – случайно оставленное открытым окно.
- Дышим пылью. В салон через окна попадает немало грязи, дорожной пыли и микрочастиц сажи. Вместо фильтра очистки все это оседает… в легких водителя и пассажиров. Случались моменты, когда в глаз водителю прилетала песчинка, что может спровоцировать ДТП.
- Насекомые. На высокой скорости и ровной трассе их присутствие не так уже заметно внутри авто. Но стоит притормозить в болотистой местности, как можно сразу ощутить на себе полчища мошкары.
- Шум. Опущенные стекла открывают путь для всех внешних звуков. Такой шум может доставлять дискомфорт пассажирам, к тому же водитель легко отвлечется на гудок или громкий звук мотоцикла. Это может привести к аварии.
- Возможные травмы в ДТП. Это крайний случай, но от аварий не застрахован никто. Открытые окна увеличивают шанс получения смертельных травм.
- Падение аэродинамики. Курсовая устойчивость из-за повышенного сопротивления воздуха снижается.
- При движении в «пробках» открытые окна мало спасут от высокой температуры. Жар идет от соседних машин, от асфальта, а циркуляции нет. В таких ситуациях точно нужен кондиционер!
У многих автопроизводителей прямо в инструкции к автомобилю указано – окна открывать только в крайнем случае. И почему, мы только что рассказали выше.